據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)預(yù)測(cè)稱(chēng)，2018年 寰球汽車(chē)銷(xiāo)量有望增長(zhǎng)1%至8570萬(wàn)輛。歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量將出現(xiàn)微幅 回升，但英國(guó)和德國(guó)市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)萎縮。美國(guó)2018年不太可能出現(xiàn)上漲。中國(guó)2018年將 接續(xù) 維持 寰球第一大市場(chǎng)的位置，漲幅有望達(dá)到2%，銷(xiāo)量在2500萬(wàn)輛左右。印度、巴西和俄羅斯市場(chǎng)有望進(jìn)一步上漲。德國(guó)汽車(chē)品牌在 寰球市場(chǎng)的銷(xiāo)量估計(jì)將會(huì)出現(xiàn)增長(zhǎng)，在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域所 主宰的專(zhuān)利數(shù)量也將處于領(lǐng)先地位。

    2018年 寰球乘用車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

    德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席Matthias Wissmann 示意， 寰球乘用車(chē)銷(xiāo)量明年有望增長(zhǎng)1%照顧8570萬(wàn)輛。新面市的乘用車(chē)銷(xiāo)量估計(jì)在 寰球一些重要市場(chǎng)將 維持增長(zhǎng)，但在西歐和美國(guó)地區(qū)可能會(huì)出現(xiàn) 定然的下滑。

    歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)

    VDA估計(jì)2018年，歐洲新乘用車(chē)銷(xiāo)量將連續(xù)2017年的高水平 體現(xiàn)，在歐盟和歐洲 自由貿(mào)易聯(lián)盟國(guó)家的銷(xiāo)量累計(jì)有望達(dá)到1560萬(wàn)輛。

    而在西歐汽車(chē)市場(chǎng)，即較早的歐盟15國(guó)，銷(xiāo)量可能會(huì)下滑1%，方才超過(guò)1420萬(wàn)輛。而銷(xiāo)量下滑的重要原因或是受在英國(guó)的銷(xiāo)量不濟(jì)影響。按照VDA預(yù)測(cè)，英國(guó)2018年的新車(chē)銷(xiāo)量將下滑5%。

    德國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量估計(jì)將 維持現(xiàn)有的水平，達(dá)到340萬(wàn)輛左右。德國(guó)新車(chē)市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)2%的下滑。

    寰球各市場(chǎng)預(yù)測(cè)

    VDA估計(jì)，2018年美國(guó)新車(chē)市場(chǎng)，包含傳統(tǒng)的乘用車(chē)和輕卡/SUV將 接續(xù) 缺乏 活力。跌幅預(yù)測(cè)將會(huì)達(dá)到2%至1680萬(wàn)輛左右，但這也是一個(gè) 絕對(duì)較高的 成就。按照VDA的預(yù)測(cè)， 寰球 其余重要市場(chǎng)也 接續(xù) 維持增長(zhǎng)：

    ●中國(guó)將很輕松的 維持其 寰球最大單一市場(chǎng)的位置，銷(xiāo)量漲幅估計(jì)將達(dá)到2%至2460萬(wàn)輛。

    ●印度新車(chē)市場(chǎng)的漲幅有望達(dá)到10%至360萬(wàn)輛，或?qū)⑹状纬�過(guò)德國(guó)。

    ●俄羅斯和巴西首次將 接續(xù)出現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，但沒(méi)有給出具體的增長(zhǎng)幅度。

    德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)

    VDA估計(jì)德國(guó)汽車(chē)品牌的汽車(chē)產(chǎn)量將增長(zhǎng)2%至1670萬(wàn)輛。

    在德國(guó)的產(chǎn)量不會(huì) 產(chǎn)生太大 變遷，在560萬(wàn)輛左右，其中430萬(wàn)輛將供給出口。德國(guó)品牌在境外的生產(chǎn)輛將增長(zhǎng)3%至1110萬(wàn)輛。

    VDA指出，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)將 接續(xù) 維持在新技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。在2010年至2015年間，電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的新專(zhuān)利當(dāng)中三分之一是來(lái)自德國(guó)品牌。同樣地，德國(guó)零部件公司，如博世等，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域享有的專(zhuān)利數(shù)量也高居榜首。