北京 工夫8月31日 信息，據路透社網站報導，四位中國汽車及工業界官員 泄漏，中國政府可能將 遲延 施行較為嚴格的全新電動混動汽車銷售配額制度，此舉是為了給 寰球汽車創造商更多 工夫做好 預備。

    上述官員 示意，電動混動汽車銷售配額制度很可能將在 將來數日或數周內發布，其指出上述配額制度要到2019年才得以 施行。

    寰球多家汽車創造商在今年6月致信中國工業和信息化部部長，前者在信中 催促工信部 可以對所謂的新能源汽車銷售配額制有所“松綁”，該政策 遮蔽了全部全電動汽車和多數電動插電混動車型。

    鑒于 應答空氣 傳染問題以及縮短國內車企同國外同行之間的競爭差距，中國政府為電動和插電混動汽車的銷售業績設定了 指標值，即到2025年上述車型應占中國汽車銷售總份額的至少五分之一。

    根據最新的配額制度規定，到明年各家車企所銷售的車型中有8%必須是電池驅動汽車或插電混動車型，這一數字到2019年和2020年分別添加至10%和12%。

    車企此前就尋求 可以 遲延配額制度的 施行 工夫以及 執行更為靈便的信用系統，與此同時其 盼望中國政府再一次考量對于未達到配額 指標的處罰措施。

    如正式 施行的 工夫會放在2019年，這 象征著假如車企眼下假如未達到配額要求將免于受處罰。

    上述四位官員中的一位向記者說到，電動汽車銷售配額制的最后版 方案或將盡快發布，該 方案草案公開征求意見的流程已經 完畢，其中內容也 通過了國家發改委、商務部以及國家質檢總局的審核。

    這位官員 示意：“我所說的盡快有可能是在本周內，或者是在9月底。”

    針對上述報導，中國工信部方面 示意不予置評。