經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？“E車匯”在每周一推出《一周E車評》的欄目，為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！歡迎大家長期關注我們，并對我們的欄目提出建議！

　　吉利[報價 4S店]新能源汽車項目落戶西安

　　7月18日，西安市政府與浙江吉利控股集團簽署戰略合作協議，吉利將在西安經開區涇渭新城投資建設吉利新能源汽車產業化項目，該項目將在今年年底前開工，2020年建成投產，主要建設新能源汽車整車制造、零部件生產、物流配套，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝的四大工藝廠房及與之配套的管理中心、生活配套區等各項輔助設施。

　　此次吉利與西安市政府合作，是吉利汽車在新能源產業化道路上的重要布局，吉利控股集團推進全球化戰略也將因此邁入新階段，吉利2020年實現180萬新能源車銷量目標的助跑模式也將開啟。

　　快評：目前吉利新能源產品線略微單薄，但根據吉利計劃，在2020年實現90%銷售車型均為新能源汽車，那么新能源項目落戶西安便是為此做準備。

　　特斯拉7成電動汽車被召回

　　6月30日，國家質檢總局發布了2017年上半年國內汽車召回的所有信息。中國乘用車市場共38個汽車品牌發布了118次召回公告，累計召回4861998輛汽車。其中，值得注意的是，特斯拉啟動了公司歷史上最大規模的一次召回，國內共6634輛特斯拉汽車將被召回，占其2016年總銷量的69.7%。將近7成的特斯拉被召回。

　　早在今年4月份，特斯拉就發布了將在全球范圍內召回5.3萬輛Model S和ModelX車型的消息，中國市場自然也在此次召回的范圍內。召回原因主要是供應商方面出了問題，電動駐車制動卡鉗可能安裝了不合格的齒輪，這些齒輪在駐車制動工作過程中可能會損壞。如果該齒輪損壞，駐車制動卡鉗將無法回到釋放位置，導致已駐車制動的車輛無法移動，存在安全隱患。

　　特斯拉稱，目前這一問題并沒有造成任何交通事故或人員傷害。在被召回的汽車中，真正存在手剎問題的比例可能不足2%。所有召回汽車將由公司免費進行維修，并預計將在2017年10月之前全部完成，客戶可以通過郵件與銷售商進行溝通。

　　快評：我國消費者對汽車召回有兩大認識誤區，一是認為召回就是產品質量差，二是認為哪個企業召回哪個企業就不好，而實際情況并非如此。所以說，召回本身并不可怕，可怕的是發現問題，卻沒有得到召回通告。

　　寶駿[報價 4S店]E100補貼后售價3.58萬上市

　　7月21日，上汽通用五菱[報價 4S店]首款新能源汽車——寶駿E100純電動車，正式上市銷售，目前該車僅在廣西柳州銷售。新車共推出智行版和智享版2款車型，官方公布的柳州補貼后售價分別為3.58萬元和4.88萬元。全國指導售價分別為4.98萬元和6.32萬元。

　　寶駿E100采用14.9kWh鋰電池作為動力來源,兩家電池供應商分別為寧德時代和上海卡耐新能源。極速可達100km/h,續航里程為155km。寶駿E100充電不需要依靠充電樁,家用220V即可使用，充至滿電約8小時。

　　快評：根據上半年新能源汽車銷量可知，微型電動車是當前市場的銷售主力。尤其以知豆、眾泰[報價 4S店]系列兩門兩座版車型在市場中絕對暢銷，那么可以預見寶駿E100上市后的市場表現也值得期待。

　　云度小型純電動SUV將上市

　　云度新能源是一家由福汽集團等4方共同出資設立的混合制經營企業，該品牌在今年2月正式發布。同年4月，云度旗下純電動SUV車型π1在上海車展期間正式發布。近日，有媒體從國家工信部獲得一組π1的申報圖。新車最大續航里程可達330公里，將于7月份正式上市。

　　云度π1分為城市版和城際版，其中城市版π1匹配的是24千瓦時電池，0-50公里/小時加速約為6秒，城市綜合工況續航里程大于150公里，適合城市道路的駕駛。而城際版π1匹配的是40千瓦時電池，城市工況續航里程最大可以達到330公里，能充分滿足消費者在城市周邊的駕駛需求。

　　快評：云度新能源成為國內第10家獲得新建純電動乘用車資質的企業，也是在新晉車企中，產品率先進入目錄的車型。但若在北京地區銷售還需要進入工信部目錄和北京地區小目錄。

　　奧迪純電動SUV首曝諜照

　　從外媒獲悉，奧迪首款純電動SUV首次曝光了路試諜照。新車基于此前發布的e-tron quattro concept概念車打造，搭載95千瓦時大容量電池組，最大續航里程可達到500公里。

　　奧迪e-tron quattro純電動SUV配備有95千瓦時大容量電池組，最大續航里程可達到500公里。作為參考，e-tron quattro concept概念車搭載三臺電動機，最大功率可達到370千瓦，百公里加速時間為4.6秒。

　　快評：根據奧迪的產品規劃，將于2019年開始逐漸豐富電動汽車產品線，率先推出出e-tron Sportback量產版車型，隨后推其他電動轎車。并且到2020年，奧迪至少推出3款純電動，首款為純電SUV。

　　DS將推首款純電動SUV

　　據Autocar報道，DS將于明年推出第二款SUV，對標奧迪Q2，并且電動版將會在2019年面世。

　　PSA集團英國區負責人Stéphane Le Guével確認了DS品牌B級SUV將于明年面世，而DS又在今年初發布了DS 7 Crossback SUV。Le Guével表示，在DS計劃的6款車型當中最終將會推出4款SUV。DS英國地區研發負責人Arnaud Leclerc透露，6款車型當中的另外兩款車將在2021年之前推出，其中一款將會是混合動力車型，并且不會推出柴油或汽油版。

　　快評：根據PSA集團產品戰略規劃，未來將逐漸推出新能源車型，不只應用于DS品牌。另外，標致3008也將會推出混合動力版，而208則將會推出純電動版。

　　“石墨烯+”電池讓電動汽車續航翻兩倍

　　據悉，近日位于浙江寧波研究團隊利用石墨烯研制出千瓦級鋁空氣電池，其能量密度是當前商業化鋰離子動力電池的4倍以上，1公斤鋁就能讓電動汽車跑60公里，讓電動汽車續航翻兩倍，在電動汽車增程器方面具有誘人的市場前景。

　　據悉，該電池系統能量密度高達510Wh/kg、容量20kWh、輸出功率1000W。如果將該電池用于新能源汽車上，可使車身輕盈，大大提高續航里程；如果用于手機充電寶上，則可大大提高輸出電量。此外，傳統通訊基站酸鉛蓄電池3―4年更換一次，而寧波材料所研發的鋁空氣電池儲存時間約15年，電池壽命要長得多。

　　快評：一直以來，電池續航是阻礙電動汽車發展的一大難關。若果新電池能夠打破這一“續航魔咒”，那么此研究技術有望解決電動汽車的“里程焦慮”。