2017年4月12日，以“科技遇時(shí)尚 潮流無(wú)界限”為主題的2017流行時(shí)尚&歐曼EST超級(jí)卡車上市發(fā)布會(huì)在上海隆重舉行，歐曼EST超級(jí)卡車勁擎上市。定位國(guó)內(nèi)高端物流市場(chǎng)、面向快遞快運(yùn)、冷鏈、危化品、高附加值日用工業(yè)品等準(zhǔn)時(shí)高效、長(zhǎng)途高附加值物流用戶的歐曼EST超級(jí)卡車是福田[報(bào)價(jià) 4S店]戴姆勒汽車采用全新平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì)，歷時(shí)4年歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，歷經(jīng)1000萬(wàn)公里實(shí)際道路測(cè)試，攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員打造的一款同步世界的超級(jí)卡車，以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)中國(guó)物流智能發(fā)展。

歐曼EST超級(jí)卡車勁擎上市

作為以戴姆勒技術(shù)整合全球重卡資源的福田戴姆勒汽車，開創(chuàng)了以技術(shù)為核心的全新模式；一方面，打破了中國(guó)重卡引進(jìn)“代差技術(shù)”的行業(yè)怪圈，從根本上規(guī)避了“引進(jìn)、吸收、落后再引進(jìn)”的技術(shù)惡性循環(huán)；另一方面，“以我為主、以技術(shù)為核”的全新模式使福田戴姆勒汽車更具技術(shù)整合力，以戴姆勒技術(shù)整合康明斯、采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員最新技術(shù)，為歐曼EST超級(jí)卡車匹配康明斯為美國(guó)超級(jí)卡車打造的全新X12超級(jí)智能動(dòng)力以及采埃孚在歐洲僅僅上市2年的全新一代TraXon自動(dòng)變速箱等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了世界最新重卡技術(shù)的“零距離、無(wú)代差”應(yīng)用，打造了具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，同步世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的歐曼EST超級(jí)卡車，為其注入了引領(lǐng)重卡“智能、節(jié)油、安全、高效”的科技潮流的技術(shù)品質(zhì)。

歐曼EST超級(jí)卡車引領(lǐng)重卡科技潮流

引領(lǐng)重卡科技潮流的高端重卡

上海作為我國(guó)最大的物流中心及高端、高效物流總部基地，以電商、快遞、冷鏈、危化品等細(xì)分物流領(lǐng)域?qū)�專業(yè)化高端運(yùn)輸裝備需求更高。以快遞快運(yùn)為例，接件和派件都是精確到小時(shí)，網(wǎng)上跟蹤甚至可以看到物流車輛的GPS路線，“快”成為必備的功能。從物流業(yè)整體發(fā)展來(lái)看，隨著物流運(yùn)輸從業(yè)人員的年輕化，新一代的年輕用戶在追求重卡的可靠性、安全性等品質(zhì)之余，愈發(fā)追求能夠親身引領(lǐng)流行時(shí)尚的潮流；同時(shí)，由于運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范化、運(yùn)輸管理車隊(duì)化、物流經(jīng)理職業(yè)化、運(yùn)輸貨品高附加值化等物流業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)變，對(duì)高端物流運(yùn)輸裝備在智能化、高運(yùn)營(yíng)效率、低運(yùn)營(yíng)成本等方面提出了更高的要求。

歐曼EST超級(jí)卡車T臺(tái)秀

福田戴姆勒汽車前瞻用戶對(duì)高端運(yùn)輸裝備升級(jí)需求趨勢(shì)，通過(guò)對(duì)標(biāo)“美國(guó)超級(jí)卡車”和“歐洲未來(lái)卡車”，采用全新平臺(tái)模塊化設(shè)計(jì)，歷經(jīng)1000萬(wàn)公里的實(shí)際道路測(cè)試，率先通過(guò)德國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)DEKAR的嚴(yán)苛測(cè)評(píng)，實(shí)現(xiàn)了油耗降低、貨運(yùn)效率提升和減少碳排放的三大性能提升。同時(shí)，歐曼EST超級(jí)卡車具備了發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)、變速箱20萬(wàn)公里換油周期、康邁輪端50萬(wàn)公里換油周期以及整車150萬(wàn)公里B10壽命的超級(jí)卡車品質(zhì)，以高端產(chǎn)品形成與高端物流需求相匹配的供給，推動(dòng)中國(guó)物流運(yùn)輸體系全面升級(jí)。

在核心配置方面，歐曼EST超級(jí)卡車采用美國(guó)康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力和采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱、空氣懸架、液力緩速器。在動(dòng)力方面，歐曼EST超級(jí)卡車擁有1000轉(zhuǎn)時(shí)2300牛•米的低速大扭矩輸出；空氣懸架具有減震效果更好、超高通過(guò)性、減少車輛維護(hù)成本、方便甩掛運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)，從而確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩�性，保證貨物不受損，實(shí)現(xiàn)運(yùn)送貨物更及時(shí)；Intarder液力緩速器，結(jié)合康明斯i-Brake2輔助制動(dòng)技術(shù)及盤式制動(dòng)技術(shù)，可有效的減少剎車片、輪胎的磨損，真正告別淋水箱，為用戶帶來(lái)制動(dòng)更高效，下坡更放心的安全駕駛體驗(yàn)。

歐曼EST超級(jí)卡車匹配的美國(guó)康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力

在TCO方面，為降低車輛全生命周期運(yùn)營(yíng)成本，福田戴姆勒汽車“歐曼TCO運(yùn)盈寶”，從“購(gòu)車、用車、管車、養(yǎng)車”四個(gè)階段助力用戶實(shí)現(xiàn)重卡全生命周期的低成本運(yùn)營(yíng)。購(gòu)車方面，福田戴姆勒汽車為前1000臺(tái)歐曼EST-A超級(jí)卡車用戶提供30%首付，2年零利率購(gòu)車金融購(gòu)車方案；用車方面，歐曼EST超級(jí)卡車的智能動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車比同類產(chǎn)品整體節(jié)油5—8%；管車方面，Super-Fleet 超級(jí)卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，對(duì)日常運(yùn)營(yíng)中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)，有效幫助車隊(duì)進(jìn)行車輛實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程管理；養(yǎng)車方面，歐曼EST整車具有發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)、變速箱20萬(wàn)公里換油周期、康邁輪端50萬(wàn)公里換油周期以及整車150萬(wàn)公里B10壽命的超級(jí)卡車品質(zhì)，保養(yǎng)間隔長(zhǎng)、低維修費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)，助力用戶降低運(yùn)營(yíng)支出。同時(shí)，福田戴姆勒汽車通過(guò)為客戶提供專業(yè)駕駛培訓(xùn)服務(wù)，提升車隊(duì)駕駛員經(jīng)濟(jì)、安全駕駛技能，從而為用戶帶來(lái)“掌控總成本，贏在整體省”的TCO全面領(lǐng)先的一體化解決方案。

歐曼TCO運(yùn)盈寶發(fā)布

智能動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的智能重卡

作為全新高端智能重卡，歐曼EST超級(jí)卡車由康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力和采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱優(yōu)化匹配組成智能動(dòng)力系統(tǒng)。全新X12超級(jí)智能動(dòng)力是康明斯為“美國(guó)超級(jí)卡車計(jì)劃”打造的全新一代動(dòng)力，為歐曼EST超級(jí)卡車注入了ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)、PowerSpec智能車輛管理的三大智能技術(shù)。其中，ADEPT前瞻性動(dòng)態(tài)效率總成技術(shù)，具備智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等可動(dòng)態(tài)適應(yīng)各種工況的“高智商”功能，即使是新司機(jī)也可實(shí)現(xiàn)最具經(jīng)驗(yàn)、最專業(yè)的駕駛體驗(yàn)；Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)，依托車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，為客戶提供最佳性能解決方案；PowerSpec智能車輛管理技術(shù)可根據(jù)不同市場(chǎng)需求、不同工況要求，提供動(dòng)力輸出選擇方案，為客戶提供最合適的動(dòng)力配置方案。同時(shí)，康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力的ADEPT技術(shù)可動(dòng)態(tài)管理扭矩輸出和空擋滑行，可實(shí)現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升；采用ISOPOD技術(shù)的MFS全新渦輪增壓，進(jìn)氣效率提高4%，油耗可降低2%，使歐曼EST超級(jí)卡車較同類產(chǎn)品整體節(jié)油5%至8%。

歐曼EST超級(jí)卡車明星用戶交車儀式

用戶現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)歐曼EST超級(jí)卡車VR虛擬體驗(yàn)區(qū)

此外，歐曼EST超級(jí)卡車采用采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱，具有智能換檔與智能系統(tǒng)學(xué)習(xí)管理功能，基于PreVision  GPS可實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)見性換擋策略、通過(guò)一個(gè)統(tǒng)一的軟件平臺(tái)進(jìn)行控制，最大限度減少?gòu)?fù)雜路況的換擋次數(shù)，達(dá)到最優(yōu)化的空檔滑行策略以及利用啟停功能，可根據(jù)車輛需要隨時(shí)快速啟動(dòng)，降低阻力節(jié)省燃油；歐曼EST超級(jí)卡車的越野模式可在險(xiǎn)要地形自動(dòng)協(xié)調(diào)駕駛功能，優(yōu)化計(jì)算行車阻力，通過(guò)匹配的切換速度，確保高負(fù)載時(shí)的安全形勢(shì)；坡起功能可以使用最佳發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩起步，通過(guò)自動(dòng)測(cè)定車輛質(zhì)量和路段坡度，實(shí)現(xiàn)在山區(qū)簡(jiǎn)便安全起步；擺脫陷坑則借助特殊離合器控制系統(tǒng)，使車輛擺脫陷坑、下沉等路況；蠕動(dòng)功能可通過(guò)離合器輕柔結(jié)合，借助加速踏板實(shí)現(xiàn)優(yōu)良分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的完美控制。歐曼EST超級(jí)卡車采用的采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱就有省油、耐負(fù)載、可靠而且運(yùn)行舒適的特征，從而以智能動(dòng)力系統(tǒng)助力用戶智慧運(yùn)營(yíng)。

歐曼EST超級(jí)卡車專業(yè)駕駛培訓(xùn)

同時(shí)，歐曼EST超級(jí)卡車還具備了歐曼i-Telligent智能電子控制系統(tǒng)，采用LDWS智能車道輔助、ESP智能車輛穩(wěn)定以及ABS、ASR智能制動(dòng)管理等技術(shù)，依托Super-Fleet 超級(jí)卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，全面滿足車隊(duì)用戶針對(duì)日常運(yùn)營(yíng)中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)的需求，在大幅提升甩掛運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸?shù)雀叨宋锪鬈囮?duì)用戶運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，最大限度的助力用戶降低運(yùn)營(yíng)成本。

未來(lái)，中國(guó)重卡行業(yè)將進(jìn)入深度競(jìng)爭(zhēng)階段，運(yùn)行效率與成本控制將成為重卡用戶選擇車輛的重要依據(jù)。歐曼EST超級(jí)卡車作為定位高端物流市場(chǎng)，面向高端用戶打造的高端重卡，樹立了全球中高端重卡品質(zhì)新標(biāo)桿。福田戴姆勒汽車以技術(shù)驅(qū)動(dòng)重卡行業(yè)高效發(fā)展，開啟中國(guó)智慧高效物流新時(shí)代，引領(lǐng)了中國(guó)重卡產(chǎn)品達(dá)到比肩國(guó)際先進(jìn)水平重卡的全新高度。