“金九銀十”不愧汽車行業的盛事，汽車界喜報頻傳，其中，最撩人興奮點的當屬火的一蹋糊涂的SUV領域。

　　對于哈弗[報價 4S店]，今年的“金九銀十”又有著別樣的意義，繼9月份，旗下哈弗H6銷量突破5萬輛之后，在10月份，再次突破5萬，成為這一細分市場，甚至整個中國車市的領軍車型。

　　哈弗官方的銷量快報顯示，繼9月份完成53268的銷量成績，刷新中國SUV銷量記錄后，哈弗H6在10月份又收獲56667輛的銷量成績，再次刷新幾項紀錄。

　　在哈弗H6的帶動下，長城汽車[報價 4S店]10萬銷售104844輛，同比增長30.5%;其中SUV銷量94005輛，同比增長39.98%。

　　每48秒誕生一位哈弗H6車主，如今的哈弗H6不僅成為了SUV領域的明星，更成為中國自主品牌的驕傲。自2011年8月上市以來，銷量穩增不跌，年銷量實而跨越式增長，單月銷量也實現“5級跳”。

　　然而，當下的SUV已經成為一片紅海。不管是合資還是自主還是進口，都把SUV產品作為戰略重心和市場重點，全面介入了這一細分市場，尤其是緊湊型SUV這一哈弗銷量最高的領地，不斷有新產品加入市場戰團，并依靠某些方面的優勢聲稱要“秒殺”哈弗H6。

　　面對前赴后繼的挑戰者和秒殺者，哈弗該如何抉擇?長城汽車選擇了對哈弗不斷添丁。

　　羅馬不是一天建成的，“神車”也不是一戰成名的。哈弗H6的成功得益于多方面的突破，比如更加豐滿的家族陣營，哈弗H6如今有升級版、紅/藍標運動版、1.5T/2.0T H6 Coupe版等在內的多個版本，無論怎么選，總有一款適合你。同時，哈弗H6長盛不衰的產品力鑄就了其極高的信譽度，經過與市場和消費者多年的溝通，如今的哈弗H6在外觀、品質、安全、價格、口碑等方面樹立了絕對的標桿。另外，有口皆碑的美譽度讓哈弗H6成為最受歡迎的SUV車型，哈弗H6不僅是中國率先突破100萬銷量的SUV車型，同時也是全球暢銷SUV車型前五;并且，哈弗H6還是中國品牌保值率最高車型，還榮獲10-15萬A級SUV用戶滿意度冠軍;截止到現在，哈弗H6已奪得42個月SUV銷量冠軍，還是目前中國唯一月銷5萬的SUV車型。

　　進無止境，哈弗H6并不是終點，而是一個更高的起點，對于哈弗，永遠有一顆向上的心。

　　繼今年北京車展藍標版哈弗H7上市后，哈弗H7系列的兩款重磅車型紅標哈弗H7和藍標哈弗H7L車型將在11月11日同時上市。兩款全新車型在設計和配置方面進行諸多優化升級，可進一步滿足用戶需求。

　　作為哈弗全新平臺開發的首款中級SUV，藍標版哈弗H7一上市便受到市場追捧，此次，H7系列又帶來兩款車型，紅藍標兩種不同設計風格的5座車型，以及一款藍標7座車型，無疑會對哈弗品牌在中型SUV市場的布局做進一步的完善。

　　與冷峻氣質格調的藍標版H7有所不同，紅標版哈弗H7追求穩重大氣的設計風格，其前臉采用大U型進氣格柵，具備很強的視覺沖擊力;家族式三幅中網、一體式霧燈、前后大燈組等方面均有調整，同時，在車型配置上，紅標H7也將與藍標車型形成了互補之勢。

　　藍標哈弗H7L設計方面與藍標H7基本一致，最大的特點就是通過加長車身來增加第三排座椅。可以肯定的是，擁有三排座椅的藍標H7L實用性更強，空間也更多變，第二排座椅支持4/6放倒，箱三排支持5/5放倒，并且可以完全放平，后備箱空間可達到152L-1550L之間，此外，藍標H7L還針對第三排設計了獨立空調及對應的燈光系統，讓第三排的乘坐舒適性有質的提升。

　　動力總成方面，紅標H7及藍標H7L均延續藍標H7的動力總成，采用2.0T+6DCT組合，最大功率170千瓦，最大扭矩350牛·米，動力性能和燃油經濟性俱佳。

　　小結：

　　哈弗作為自主品牌，在當下競爭最激烈的SUV市場穩扎穩打，已經站穩了腳根，旗下多款SUV車型市場表現相當優秀。與此同時，哈弗不斷探索，謀求進一步向上的可能。最近，不斷有新的產品加入，用以夯實其SUV老大的市場地位。

　　今年上市的藍標版H7短短半年期間，銷量接近3萬輛，成為自主品牌中級SUV的標標產品。而隨著紅標版H7及藍標版H7L的上市，哈弗將為用戶帶來更加超值的產品，從而更能滿足用戶個性化、細分化的需求。

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