當前正在向全社會征求意見的《汽車銷售管理 步驟》(以下簡稱《 步驟》)引起業(yè)內極大關注。那么此次《 步驟》對于汽車銷售市場都會產生哪些重要影響？有什么亮點特點？汽車流通行業(yè) 綜合師、中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員、微博名“桑之未”，對此專門進行了解讀。

    經(jīng)銷商不得捆綁賣保險

    《 步驟》第十二條規(guī)定，供給商、經(jīng)銷商不得限定消費者的戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、 營救產品的提供商和售后服務商；經(jīng)銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊 注銷等服務。

    “桑之未”認為，消費者 可以跨區(qū)到外地購車，而經(jīng)銷商不能搞區(qū)域壟斷。經(jīng)銷商不能跨區(qū)銷售，不能強制消費者購買汽車衍生產品。現(xiàn)在經(jīng)銷商都是用捆綁銷售 模式來實現(xiàn)的，以后捆綁賣保險、一條龍服務有難度了。

    汽車銷售渠道被拓寬

    《 步驟》第九條規(guī)定：“經(jīng)銷商 銷售未經(jīng)供給商授權銷售的汽車，或者未經(jīng)境外汽車生產企業(yè)授權銷售的進口汽車， 該當以書面 模式向消費者作出特別明示和 揭示，并明確告知消費者責任主體。”

    “桑之未”認為，此規(guī)定對廠家利空；經(jīng)銷商 毋庸從廠家進貨， 可以從 其余經(jīng)銷商批貨；經(jīng)銷商銷售汽車 毋庸廠家授 權，二級經(jīng)銷商合法化，開發(fā)了授權之外的汽車銷售渠道。另外，國家認監(jiān)委目前正式發(fā)布對于自貿區(qū)平 前進口汽車ccc認證改革試點措施的布告，從今年1月1 日起，將放寬對進口汽車原廠授權文件要求、放寬平 前進口汽車數(shù)量 制約、簡化工廠 審查要求等三大 行動”平 前進口車 毋庸廠家授權，對平 前進口商也是好事。

    消費者修車會便宜

    《 步驟》第十五條規(guī)定，供給商不得 制約配件生產商的銷售對象，有關 常識產權法律法規(guī)另有規(guī)定的除外；不得 制約經(jīng)銷商、售后服務商轉售配件。

    《 步驟》第十六條規(guī)定，經(jīng)銷商、售后服務商銷售或者提供配件 該當如實 表明原廠配件、非原廠配件、再創(chuàng)造件、修復件等，明示生產商(進口產品為進口商)、生產日期、適配車型等信息。向消費者銷售或者提供原廠配件以外的 其余配件時， 該當予以 揭示和 注明。

    “桑之未”認為，此規(guī)定對廠家利空。給汽車代工零部件廠商 可以對外銷售配件，配件價格或許 可以走低，經(jīng)銷商也 可以進同質配件給消費者，4S店這樣就 可以 參加售后價格戰(zhàn)與社會綜合維修廠拼價格、拼服務 搶奪客戶了，消費者修車會便宜了。對于發(fā)展售后連鎖的維修商來 說， 將來是一個 挑戰(zhàn)。

    總體來說，這次管理 步驟 批改后，添加了經(jīng)銷商話語權，添加經(jīng)營的靈便性，也 可 認為經(jīng)銷商通過銷售、服務獲取合 理的利潤，改造經(jīng)銷商經(jīng)營情況。經(jīng)銷商也不會變成大賣場，綜合維修車間，因為 將來專業(yè)性還是很重要的，一個4S店內賣多個品牌車，修多個品牌車，對經(jīng)銷商 來說，既不經(jīng)濟也不專業(yè)，需求雇傭 主宰不同 常識的銷售 參謀、維修技師， 預備不同的配件。另外也會 受到廠商的卑視，經(jīng)銷商假如 獲得了 正當利潤，反而會更專業(yè) 地做好自己的品牌4S店。