近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車內(nèi)環(huán)境 品質(zhì)操縱論壇在北京召開(kāi)，同時(shí)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車內(nèi)空氣 品質(zhì)工作委員會(huì)也宣告成立。

    截至2015年6月底，全國(guó)汽車保有量已達(dá)1.63億輛。 伴隨著汽車 快捷步入百姓生活，人們對(duì)車內(nèi)環(huán)境的要求也越來(lái)越高。而隨著我國(guó)汽車工業(yè)的 發(fā)展和國(guó)家車內(nèi)空氣 品質(zhì) 標(biāo)準(zhǔn)的 施行，車內(nèi)空氣 品質(zhì)問(wèn)題受到了政府有關(guān)部門的 重視。據(jù) 泄漏，今年年底國(guó)家將出臺(tái)強(qiáng)制性的車內(nèi)空氣 品質(zhì)操縱 標(biāo)準(zhǔn)。為此，中國(guó)汽 車工業(yè)協(xié)會(huì)決定成立我國(guó)汽車行業(yè)車內(nèi)空氣 品質(zhì)的專業(yè)組織——中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車內(nèi)空氣 品質(zhì)工作委員會(huì)。

    委員會(huì)首批會(huì)員由汽車整車廠、客車廠、汽車內(nèi)飾件和內(nèi)飾 材料企業(yè)、車內(nèi)空氣凈化器企業(yè)和國(guó)家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品 品質(zhì)監(jiān)督 測(cè)驗(yàn) 核心構(gòu)成，同時(shí) 由侯立安院士等國(guó)內(nèi)室內(nèi)車內(nèi)空氣 品質(zhì) 有關(guān)專家構(gòu)成專家委員會(huì)，在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，探究車內(nèi)環(huán)境 品質(zhì)操縱方面的問(wèn)題， 增長(zhǎng)企業(yè)乃至中國(guó)汽車行業(yè)的健 康發(fā)展。

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基就我國(guó)車內(nèi) 傳染情況作了 詳盡 注明，“《乘用車內(nèi)空氣 品質(zhì)評(píng)價(jià)的強(qiáng)制 標(biāo)準(zhǔn)》出臺(tái)在即，管理車內(nèi)空氣 傳染 急不可待，從源頭上操縱車內(nèi)空氣 傳染，探究 使用散發(fā)較低的環(huán)保 材料，將是 將來(lái)前景以及 有關(guān)主機(jī)廠和零部件企業(yè)的 應(yīng)答之道�！�

    除了 有關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者建言獻(xiàn)策，論壇還吸引了 馳騁、寶馬、沃爾沃、大眾等整車廠，以及錦湖日麗、漢高股份等汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)方代表一起探討解決車內(nèi)空氣 品質(zhì)問(wèn)題。有 綜合人士指出，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車內(nèi)空氣 品質(zhì)工作委員會(huì)的成立， 標(biāo)記著車內(nèi)空氣 品質(zhì)操縱將成為新常態(tài)下中國(guó)汽車行業(yè)管理的重要工作之一。

    缺席論壇的葛蘊(yùn)珊 傳授是《乘用車內(nèi)空氣 品質(zhì)評(píng)價(jià)指南》國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)的重要起草人之一，他認(rèn)為，除了政府、企業(yè)，消費(fèi)者也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈綠色 晉級(jí)不可或 缺的力量。“產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型 晉級(jí)，一方面離不開(kāi)國(guó)家政策的推動(dòng)，另一方面更需求市場(chǎng)的拉動(dòng)。隨著消費(fèi)者對(duì) 本身健康的越發(fā) 重視，購(gòu)車將 不僅僅關(guān)注動(dòng)力、外觀， 車內(nèi)空氣是不是安全，是不是采納環(huán)保內(nèi)飾 材料也將成為重要的 取舍因素。”