汽車改裝的 規模可狹可廣，狹義來說，惟獨對汽車進行動力性能操縱方面的改變，才叫做改裝；而廣義來講，任何對汽車的改變和調整，都是算作汽車改裝的，例如： 方便的車貼，改換一個雨刷等等，任何 細微的 變遷都是車主個性化的絕佳體現，也是改聯網所 提倡的休閑化的汽車改裝文化。

汽車改裝

    在改裝方面，有很多國人 了解上有些偏差，而重要都是集中在狹義改裝上，一說起汽車改裝，就會想到：四出排氣，轟鳴的聲音， 夸大的剪刀門和拉風的大包圍等等，對汽車改裝的 了解不 深刻，勢必會對汽車改裝行業的發展有 定然的妨礙作用。

    更為嚴峻的是，國人對汽車改裝，尤其是豪車改裝，都帶有有色眼鏡來 對待，認為是汽車改裝危及了交通安全。據改聯網編輯 綜合，之所以有一 部分人戴有色眼鏡來 對待改裝，一方面原因，是國人的仇富心理日益加重，把貧富差距的一些問題看的過于 方便；另一方面，也 確切是當前有些改裝車友的行為， 毀壞了汽車改裝行業的形象，導致人們一提起汽車改裝，就談虎色變！改聯網曾 頻繁在網站上抵御這些 毀壞改裝行業形象的行為，在第七屆改博會現場，改聯網還制作了巨幅“ 回絕非法飆車行為 推動汽車文化發展”承諾簽名墻，以 提倡理性開車、用車，以此來共建 融洽 美觀的汽車生活，從而推動國內汽車文化的發展！但是大眾對汽車改裝的 意識和認可，還有很長的路要走，也需求大家一起來 奮力！

    改聯網編輯認為，相比外部人士對汽車改裝的 了解誤區，國家對汽車改裝行業的 制約和政策法律法規不健全，是導致當前國內汽車改裝行業遲遲不前的最重要原因， 固然之前的政策上已經有了一些松綁，不過，針對改裝車的年檢和審批， 依舊有太多的 制約和不確定因素。并且，法律法規的不健全，導致消費者和改裝商家的利益都 無奈得到確切的保障，也直接妨礙了行業的發展。這個因素，隨著汽車銷量的不斷下滑(尋求汽車行業新的利益增長點)，會 直接的影響到有關部門的決策，再加上消費者和改裝店的一起需求， 興許會 漸漸的得到解決，不過，這也不是一朝一夕的 事件，需求多個部門一起協調，逐步的完善各項法律法規。

    另外，保險方面，在國外，保險公司對改裝車保險已經有 完全的解決 方案，對車輛任何的改裝和調整，都有對應的險種和理賠計算 步驟，而在國內，這 部分還向來是一個空白，很多保險公司對改裝過的汽車， 根本就不予參保，也便是說，一旦車輛出現問題，不得不改裝車主自己來 累贅全部責任。這種保險沒有保障，在很大程度上影響了車主改裝的 踴躍性。也便是 直接的嚴峻妨礙了汽車改裝行業的發展。這個因素， 興許要等保險公司看到汽車改裝行業的客觀利潤， 威力去真正的探究改裝車保險，才 可以解決問題。

    面對改裝行業的 將來，改聯網編輯認為，中國 宏大的消費市場與迅速崛起的經濟，蘊藏了一個極具發展 后勁的汽車改裝及 有關產業市場。隨著汽車的 遍及，喜愛汽車運動的人越來越多，中國的汽車改裝需求正在 構成一個 碩大的市場，中國作為世界上最具 后勁的汽車消費市場，也必將成為世界上最大的汽車改裝市場。