品牌：捷豹

車型：F-Type

售價：79.8-149.8萬元

捷豹汽車在本屆車展發布了F-Type系列跑車，捷豹F-Type全系共推出 三款車型，官方指導價格79.8-149.8萬元。F-Type雙門硬頂車型配備了全景玻璃天窗，搭載3.0L V6或5.0L V8引擎，匹配 8速SportShift手自一體變速箱。捷豹F-TYPE COUPE車型 官方售價車型指導價(萬元)F-TYPE COUPE79.8F-TYPE S COUPE97.8F-TYPE R COUPE149.8

外觀方面，捷豹F-TYPE Coupe借鑒了C-X16的設計理念[報價 4S店]，車頂的漂亮線條平滑的過渡到了車尾。一改傳統的長車頭、短車尾的經典車身比例，看起來更加干練和運動。相比敞篷版，轎跑版整體顯得更加協調和具有時代感。在車尾部分來看，兩邊四出式排氣管令人血脈噴張，狹長、犀利的尾燈設計更是凸顯了其運動化定位。

F-TYPE Coupe最大的亮點就是來自其整塊碩大無比的全景天窗，在現有的高性能轎跑車中，這樣設計并不多見。

內飾設計上，新車延續了普通版車型的整體風格，雙炮筒式儀表盤造型獨特，多功能三幅方向盤手感尚佳。另外中控臺設計也很有特點，配備的大尺寸的液晶屏功能也比較全面。

動力方面，F-TYPE Coupe版本同敞篷版幾乎一致，入門級車型搭載3.0升V6機械增壓發動機，經過不同調校之后會有高低功率兩個版本，最大馬力輸出分別為340馬力和381馬力。

頂級款F-TYPE R Coupe車型搭載XFR-S一致的5.0升V8機械增壓發動機，最大功率550馬力，百公里加速僅需4秒左右，最高時速300公里/小時。相比普通版的車型，F-TTYPE R還會引入自適應的動態懸架系統以及支持矢量扭矩分配的主動式差速器鎖，配合8速SportShift手自一體變速箱帶來了極佳的操控體驗。

品牌：保時捷

車型：Macan

售價：68.8-98.8萬元

2014北京車展正式開幕，在本屆車展上，保時捷全新SUV(專區)車型Macan在此完成國內首發，Macan是保時捷家族最新的緊湊級運動型SUV，新車推出Macan S和Macan Turbo兩款車型，并于7月上市，售價分別為68.8萬和98.8萬元。

● 外觀：沿用卡宴的設計風格

外觀方面，保時捷Macan借鑒了“大哥”卡宴的設計元素，但相比后者Macan擁有更加犀利的進氣格柵和更加動感的車頂輪廓線設計，而其它細節均也均吸納了保時捷品牌的家族特色。

車身線條部分來看，其前半部分同卡宴異曲同工，只是車頂的后部以及車尾部分的造型風格有所差異，Macan的車頂較為低矮，D柱的傾斜角度更大。這樣的設計反而體現了Macan的靈動性。

● 平臺：基于MLP平臺

Macan 同奧迪Q5(詳情圖片報價)一樣啟用了大眾的MLP平臺，這個平臺采用了模塊化設計，加上大量采用輕質材質以帶來良好的車重控制。Macan的軸距為2807毫米，車身長度達到了4709毫米，車身寬度1924毫米，比同軸距的Q5要顯得更大一些，而較為低矮的車身高度則展現了其運動化的定位。

內飾方面，Macan其內飾用料、開關和各種控制部件同新一代卡宴都非常類似，多功能方向盤的設計更接近于轎車水準，中控臺比較高，座椅包裹型好，標準版采用了黑色鋼琴烤漆面板和Alcantra座椅面料，高配的Turbo車型則采用了拉絲鋁板配合頂級真皮布局，并提供了獨有的18向調節電動座椅。

● 動力：搭載3.0L V6發動機

動力方面，Macan S車型配置了3.0升V6雙渦輪增壓發動機，輸出功率340馬力，0-100公里/小時加速僅需5.2秒，最高車速250公里/小時。高配車型將搭載全新 3.6升雙渦輪增壓V6發動機，峰值功率400馬力，峰值扭矩可達550牛米，0-100公里/小時加速只需4.6秒，最高時速264公里/小時。

● 傳動：七速PDK雙離合變速箱

傳動方面，Macan標配七速PDK雙離合變速箱，暫時不提供手動變速箱。四驅系統部分來看，Macan均標配托森差速器的四驅系統，機械化的四驅系統讓轉換效率更高。配合PTM（保時捷牽引力控制系統）后可以實現100:0-0:100的前后輪扭矩分配，從而達到極佳的越野效率。

品牌：路虎

車型：新一代攬勝(詳情圖片報價)創世長軸距版

售價：170.8-288.8萬元

路虎全新一代攬勝創世加長版于2014北京車展期間公布售價，全系推出三款車型，軸距增至3122mm,搭載3.0升V6柴油、3.0升V6汽油及5.0升V8發動機，官方指導價格170.8-288.8萬元。新車將于5月起在全國上市銷售。路虎新一代攬勝加長版車款名稱官方指導價(萬元)創世加長柴油版170.8創世加長汽油版176.8尊崇創世加長汽油版288.8

全新一代攬勝創世加長版

全新一代攬勝加長版是路虎繼1992年至1994年間風靡的攬勝LSE車型之后，推出的首款攬勝加長版，曾在2013年廣州車展首發。新車采用了路虎最新家族式外觀，前臉處理更加細膩，展示出更加明顯的城市化、精致化外觀風格。軸距較普通版增加了200mm，后排腿部空間增加了186mm。

全新一代攬勝創世加長版

內飾和配置方面，新車提供4座版和5座版，在保持攬勝一貫的舒適豪華內飾基礎上，采用傾斜角增加至17度的后排行政座椅，標配四區獨立自動空調、后排電動遮陽簾，新增垂直智能泊車輔助系統、自動泊位駛離及360°倒車雷達等先進輔助駕駛科技，更升級推出10.2英寸后座娛樂系統供客戶選擇。

全新一代攬勝創世加長版

動力方面，此次推出的三款攬勝長軸版分別搭載3.0升V6渦輪增壓柴油發動機、3.0升V6機械增壓汽油發動機、及搭載5.0升V8機械增壓汽油發動機。新車配備了路虎第二代自動全地形反饋適應系統，確保在多種路況條件下的優異行駛性能。

全新一代攬勝創世加長版

其中3.0L汽油發動機最大功率250千瓦(340馬力)，最大扭矩450牛·米；3.0L柴油發動機最大功率190千瓦(258馬力),最大扭矩600牛·米；5.0L汽油發動機最大功率375千瓦(510馬力),最大扭矩625牛·米。