本報(bào)訊 “假如剎車片摩擦系數(shù)不 鞏固，那會(huì)造成車主誤判，方便出驚險(xiǎn)�！弊蛱熨|(zhì)檢專家一席話，讓不少車主都有點(diǎn)小緊張。近日，杭州市消保委根據(jù) 有關(guān)規(guī)定，聯(lián)合浙江方圓檢測(cè) 集團(tuán)股份有限公司于2013年底對(duì)杭州 部分4S店銷售的汽車用制動(dòng)器襯片(俗稱剎車片)鋪開(kāi)了一次 比較試驗(yàn) 運(yùn)動(dòng)。試驗(yàn) 后果昨天正式發(fā)布，23個(gè)批次樣品中10個(gè)樣品不達(dá)標(biāo)。

    “這次我們對(duì)樣品的‘ 標(biāo)記包裝’和‘摩擦性能’兩項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。”檢測(cè)專家介紹，本次 比較試驗(yàn)的樣品是由市消保委和浙江方圓檢測(cè) 集團(tuán)工作人員以普通消費(fèi)者的身份，在杭州德達(dá)汽車有限公司、浙江博美汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司、杭州愛(ài)卡汽車 維修服務(wù)有限公司、杭州九和汽車維修服務(wù)有限公司等 部分4S店隨機(jī)購(gòu)買 獲得，共購(gòu)買了23批次樣品，其中合資企業(yè)11家，進(jìn)口企業(yè)10家，國(guó)內(nèi)企業(yè)2家。在包裝 標(biāo)記上，10個(gè)樣品都不合格；在指定摩擦系數(shù)同意偏差 名目上，9個(gè)樣品不合格。不合格剎車片 實(shí)用車型 波及天籟、英菲迪尼、明銳、Jeep指南者等。

    那為何這些剎車片過(guò)不了“摩擦性能”這一關(guān)呢？ 有關(guān)負(fù)責(zé)人 示意，引起該 名目不 相符 標(biāo)準(zhǔn)的原因有五個(gè)方面，一是企業(yè)沒(méi)有根據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品汽車制動(dòng)性能要求制訂指定摩擦系數(shù)；二是因?yàn)? 部分汽車用制動(dòng)器襯片生產(chǎn)企業(yè)原 材料供給商不固定，導(dǎo)致產(chǎn)品 品質(zhì) 鞏固；三是 使用 品質(zhì)不 鞏固的原 材料，導(dǎo)致產(chǎn)品在不同溫度段產(chǎn)生較大摩擦系統(tǒng) 鞏固；四是配料時(shí)稱、投料量不精確；五是因?yàn)槠髽I(yè) 本身技術(shù)缺點(diǎn)導(dǎo)致企業(yè)自主確定的指定摩擦系數(shù)與實(shí)際值存在明顯偏差，從而導(dǎo)致該 名目不合格。

    浙江省 品質(zhì)檢測(cè)科學(xué)探究院高級(jí)工程師黃順民告訴記者，這次檢測(cè)，他們對(duì)各批次產(chǎn)品進(jìn)行了不同溫度段的試驗(yàn)，有的產(chǎn)品指定摩擦系數(shù)同意偏差不 相符 標(biāo)準(zhǔn)，這將造成摩擦系數(shù)不 鞏固，特別是在緊急情況下，假如摩擦系數(shù)超出同意偏差下限，將導(dǎo)致制動(dòng) 動(dòng)機(jī) 降落，在緊急制動(dòng)時(shí)易導(dǎo)致交通 事變。 本報(bào)記者 陳聿敏