鈴木吉姆尼

售價：14.18-16.08萬

推薦理由：麻雀雖小五臟俱全、同級別中越野王者

新款吉姆尼在軸距不變的情況下，將車身長度增加了30mm，車身尺寸方面，長\寬\高分別為3695/1600/1705mm，軸距依舊是2250可以保持良好的通過性。

外觀方面新款吉姆尼的變化比較大，中網采用了獨立設計更加方便改裝，并且增加了中網使用了鍍鉻裝飾看起來有些悍馬的意思，下保險杠的造型也進行了重新設計，霧燈上移倒了保險杠中央并且增加了黑色裝飾，整體看上去更加剛毅。

側面基本與前款車型沒有任何區別，兩門設計與短小精悍剛毅的線條展露無遺。為了提升裝載能力，吉姆尼的頂部配備有行李架。

吉姆尼的尾部與車側一樣沒有發生任何變化，后備箱蓋的開始方式依舊是側拉式，備胎這個“書包”依舊背在后備箱蓋。吉姆尼使用了規格為205/70R15的普利司通越野輪胎，具備不錯的耐磨能力。

吉姆尼身材雖小但五臟俱全，空調、CD等常見配備一個不少，設計風格黑色為主色調，方形的空調出風口與簡潔的設計有些“逆潮流”。兩側的圓形出風口能些許改變我們對吉姆尼內飾古板的印象，但是整體感覺就是兩個字“過時”。

吉姆尼中控臺的用料都是硬梆梆的塑料件，好在做工還不錯，接縫均勻，符合日系品牌細膩的風格。方向盤與儀表盤同樣走簡潔的路線，不過方向盤握感十足。儀表板設計的有些中庸好在閱讀起來很方便，也許簡潔就是越野車型的獨特風格。

吉姆尼中控臺下方的四驅與兩驅切換鍵展現出吉姆尼越野車的特質。吉姆尼在兩驅2WD與四驅模式4WD之間進行切換時，車輛時速不能高于100公里/小時，且必須處于直線行駛狀態。而四輪驅動4WD與4輪驅動低速模式4WD-L之間切換，必須在車輛停止狀態下進行。

雖然乘坐空間并不那么出眾，但是吉姆尼的儲物空間卻十分出色，也許是戶外運動的需要，吉姆尼這樣一款小車車內的儲物空間并不比一款全尺寸SUV差。前后排和門板的杯架一應俱全，就連后排沒有門的情況下都設計了儲物空間，后備箱內還設計了兩個隱藏的儲物空間。

吉姆尼使用了分時四驅結構，基于FR布局的四驅系統利用分動箱對前后軸進行動力傳遞。車身結構使用了非承載式車身，盡管舒適度會下降但是車身結構在復雜惡劣路況下不會發生扭曲、變形。

動力方面，吉姆尼搭載了鈴木1.3L直列四缸DOHC發動機，最大功率為62.5kW，最大扭矩為110Nm，這款發動機具備一定的改裝潛力，推動吉姆尼這樣的1噸小車來說還是沒有問題的。傳動方面吉姆尼提供了5速手動和4速自動變速器與之搭配。