東風日產[報價 4S店]-天籟

新天籟的前臉有著明顯家族式的特征，與之初次相見很多人都會發出“這就是一款加大版的軒逸啊”的感嘆，前臉X設計元素與發動機艙蓋線條的呼應，正是日產接下來轎車家族的標志性輪廓。東風日產新天籟2.0L XL舒適版車型的外觀與2.5L的高配車型幾乎沒有任何區別，除了車尾的2.5L排量標識之外，幾乎很難區別。

[以上行情僅供參考]

從側面來看，略微上揚腰錢取代了老款的“低落”收尾，加之C柱向內收斂的設計，換來的“提臀”效果讓車身緊致之感十足，三圍全面增加的新款反而沒有臃腫之感，而流暢車頂輪廓為了迎合整體的視覺效果。

視角轉到尾部，就是簡單的線條勾勒出的層次感加之“提臀”的設計，讓新天籟如此與軒逸如出一轍的設計，得到了不少參與此次試駕活動者的好評。后備箱蓋頂部與車尾夾角處的凸起，讓車尾的向內收斂，依舊延續著側面緊致的視覺功效。

新天籟的中控區域的新布局，由老款多媒體與空調分布而置的方式，變成了貫穿上下的一個整體，實現各功能的按鈕以大和小、旋鈕和按鍵來區分，操作十分便捷。方向盤的粗細適中，外圍的包裹手感上佳，且新款車型的電動助力不再像前款那般輕，低速也有一定的力度反饋。功能按鈕的操作時的力度反饋相當清晰，高配車型還配備了尺寸相當之大的換擋撥片。

2.0L 發動機與老款軒逸車型所采用的是同一型號的發動機，發動機代號MR20DE，這臺發動機采用全鋁合金材質，具備C-VTC連續可變氣門正時系統。動力參數在經過重新調整之后達到141Ps和190Nm，相較老款軒逸車型的MR20DE分別提高了2Ps和1Nm。自動擋車型配備了日產全面投入市場的新一代CVT變速箱，相比前款重量更輕，內部結構間的摩擦大幅降低，以改變CVT過熱引起傳動效率降低的問題。

點評：新天籟全新外觀以及內飾提升不少，2.0L車型是日系三劍客低價最為低的，雖然全國經銷商還沒有太大的優惠，其定價比另外兩款車型要實際，所以其競爭力還算是很大。