比亞迪思銳1.5TID DCT旗艦型

指導價：15.09萬元

變速箱：6擋干式雙離合變速器

其它亮點：15萬中高級車/逆天配置/空間充裕/1.5T發動機

近些年自主品牌車型越賣越火，除了外形設計及動力系統的進步之外，出色的性價比是最大的殺手锏。但比亞迪思銳的出現，似乎想重新定義“性價比”這三個字。夜視系統、360°全景視角這些配置都出現在這個十多萬的B級車身上，思銳很好的詮釋了用科技武裝自己。

上深下淺的內飾配色以及各功能區域的布局都是比亞迪一貫風格。但作為一款B級車，思銳在內飾上，單憑那塊比iPad還大的液晶屏就已經超越了大多數同級別車型。后視鏡上的電子羅盤能夠顯示方向、海拔等實用信息。自從去年廣州車展發布以來，思銳就被冠以“配置逆天”的“罪名”。仔細體驗你會發現它真的是“武裝到了牙齒”。360°全景影像技術，在10.2英寸超大觸摸屏上分屏同步顯示俯視全景影像及四方位中某一角度影像（可切換），實現圖像360°無縫拼接。

思銳搭載的“云服務”技術，利用多網融合優勢，實現了車載終端、PC端、手機端的互聯。其中手機云服務功能可通過3G信號實現手機端（iPhone、安卓）遠程啟動發動機和空調、遠程解鎖及上鎖車輛、遠程定位車輛位置、查詢車輛運行狀況等多達14項功能。

思銳搭載比亞迪自主研發的1.5T渦輪增壓直噴發動機。對于這款發動機我們并不陌生，比亞迪速銳和G6上都是采用這款發動機，而且整體表現不乏亮點，對比起自主同級競爭對手在數據上有不少優勢，渦輪的初段表現足夠給你帶來驚喜。

6速雙離合變速箱也是思銳的一大賣點。在實際表現中，起步基本感受不到頓挫，變速箱的升檔比較積極，為高速巡航時帶來更好的燃油經濟性。“TID”動力組合在實際道路駕駛中，表現很不錯，沒有明顯的匹配不良問題。

思銳采用前雙叉臂，后多連桿的懸掛設定，這樣的設計讓人看到思銳的運動底子。不過懸掛的調教風格偏重于舒適性，通過溝坎的濾震效果明顯，在高速過彎時還是有些軟。底盤調教同樣不是硬朗風格，在通過顛簸路段時有一些松散感覺。