一汽大眾[報價 4S店]新款CC

2.0T：最大功率147kW/5100-6000rpm；最大扭矩280Nm/1700-5000rpm3.0L：最大功率184kW/6400rpm；最大扭矩310Nm/3500rpm變速箱7速/6速DSG保修政策三年或10萬公里易車試駕

碩果僅存的大眾運動型轎車 評測2013款CC

一汽大眾CC在今年6月份進行了一次改款，對外觀和內飾設計進行了小幅調整，并提升了車內配置。不過，全新的外觀設計似乎并不讓消費者們買賬，曾經被稱為大眾最美車型的CC如今也陷入了套娃門，改款后新CC的月均銷量僅為4000臺左右。而一汽大眾此時也針對CC拋出了3萬元左右的優惠幅度，再加上同級車中相對低的油耗表現，此時入手CC作為家用也挺合適。

通過易車網實測，一汽大眾CC百公里平均油耗為8.73升/百公里，在同級別車型中具有一定優勢。至于它的油耗為什么能達到這個水平，我想首先是憑借CC流線感較強的車身設計。另外，小排量增壓發動機和7速雙離合變速箱也起到幫助作用。

相比外觀上的變化，新款CC內飾上的調整幅度很小，甚至容易讓人忽略。這些變化的位置基本集中在中控臺上，最中間的位置由一塊石英表代替了之前的雙閃標致，但兩側非常實用的彈出式小儲物格被取消。

由于CC流線感較強的車身設計，因此后排乘客的頭部空間會受到影響。而2712mm的軸距表現雖然不如加長的邁騰那樣夸張，不過滿足日常使用也不成問題。另外，新款CC 2.0T車型的后排座椅由老款的兩座設計調整為現在的三座，實用性增加不少。

一汽大眾CC提供三種排量的發動機，分別為1.8TSI、2.0TSI和3.0L發動機，由于3.0L車型產量少且關注低，因此主要推薦1.8TSI與2.0TSI動力車型。其中1.8TSI最大功率與扭矩為別為118kW/250Nm，2.0TSI最大功率與扭矩分別為147kW/280Nm。而如果你對動力沒特殊要求，其實1.8TSI車型完全夠用，而且還會更省油。

保養信息：一汽-大眾CC享受廠家提供的三年或10萬公里整車質保，新車行駛7500公里需進行首次保養，而之后的日常保養周期為1萬公里，小保養(更換機油機濾等)加工時、材料費的價格在600元左右，大保養費用需根據車況而定，如更換三濾的費用在1400元左右，與同級別車型相比CC的保養不占優勢。

CC流線型的車身造型是它最大的亮點，憑借這一設計也讓CC擁有了一大批簇擁，尤其是受到了很多年輕消費者的喜愛。不過新款CC對外觀的修改似乎并不成功。另外，新CC主推的增壓發動機十分適合在城市中使用，而雙離合變速箱雖然不及傳統變速箱穩定，但促進了換擋平順和燃油經濟性。不過新CC的保養費用在同級車中算高的，這一點是消費者需要考慮的。