海馬M3

廠商指導(dǎo)價(jià)：5.98-8.98萬元

市場最高優(yōu)惠幅度：4千元左右

M3是今年上海車展正式上市的一款來自海馬汽車[報(bào)價(jià) 4S店]的全新緊湊級(jí)家用轎車，它的出現(xiàn)也讓人們對(duì)自主品牌在外觀設(shè)計(jì)領(lǐng)域的進(jìn)步有了新的認(rèn)知。上下分層的設(shè)計(jì)讓前臉的層次感盡得展現(xiàn)，蜂窩網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵中，立體造型的品牌LOGO和兩條精致的鍍鉻飾條自然融為一體，視覺效果十分醒目。此外，配有透鏡的前大燈在經(jīng)過熏黑處理之后也越發(fā)富有神韻。車身側(cè)面的雙腰線塑造出了激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的車型姿態(tài)，而精巧的短尾更是沒有表現(xiàn)出一絲拖沓。

內(nèi)飾的居家風(fēng)格一目了然，這也許是海馬汽車為了讓M3能夠適用于更加廣泛的客戶群體而有意為之。上黑下米的顏色搭配的確與其外觀的運(yùn)動(dòng)氣息無法實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合，但是大口徑的雙炮筒儀表和真皮包裹的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤還是對(duì)此進(jìn)行了有效彌補(bǔ)。雖然中控臺(tái)的塑料感有些偏重，但細(xì)致的做工品質(zhì)顯然已經(jīng)成為了海馬汽車新的產(chǎn)品標(biāo)簽。

配置部分，海馬M3不僅全系標(biāo)配了主副駕駛?cè)珰饽摇⒋鬅舾叨日{(diào)節(jié)、四門電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，在高配車型中還配備有前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊、牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、日間行車燈和自動(dòng)空調(diào)。而多功能真皮方向盤、倒車?yán)走_(dá)、真皮坐椅、前霧燈以及遮陽板化妝鏡也只缺席了入門版的兩款車型。

車身尺寸方面，海馬M3長：4545mm、寬：1737mm、高：1495mm。車頂?shù)幕【�設(shè)計(jì)為前排駕駛者和乘客爭取到了更寬裕的頭部空間，而流線型的車尾線條使得后排乘客的頭部稍感壓抑，而2600mm的軸距尺寸還是有效保障了后排乘客的腿部空間。如此中規(guī)中矩的尺寸數(shù)據(jù)也在愛卡空間測(cè)試報(bào)告中得到了適中的評(píng)估結(jié)果。

海馬M3搭載的是一臺(tái)代號(hào)為“HMA GN15-VF1.5L”的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)。其最大功率82KW（112Ps），最大扭矩147N·m。在前機(jī)蓋大面積隔音棉的覆蓋下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的動(dòng)靜并不吵鬧。而這臺(tái)曾經(jīng)搭載于海馬海福星車型上的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)過重新調(diào)校之后，應(yīng)用在M3上的表現(xiàn)也贏得了肯定。

與東南V3菱悅相同，海馬M3目前也僅在頂配車型上匹配了一臺(tái)可模擬6擋的CVT無級(jí)變速箱，其余車型均匹配5速手動(dòng)變速箱。這臺(tái)變速箱同樣具備清晰的擋位，并且略帶吸入的換擋手感也為駕駛者提供了更加輕松愉悅的駕駛感受。而M3偏向舒適性調(diào)教的扭力梁結(jié)構(gòu)后懸架，在對(duì)車身的支撐力度方面還有待進(jìn)一步提高。

手動(dòng)擋車型油耗數(shù)據(jù)表綜合工況油耗5.9L/100km市區(qū)工況油耗8.0L/100km市郊工況油耗4.7L/100km車主真實(shí)油耗7.5L/100km

車型總結(jié)：外觀的新潮設(shè)計(jì)的確讓海馬M3給消費(fèi)者帶來了良好的第一印象，而內(nèi)飾的中庸也并沒有使這一好感有所降低，駕駛感受的輕盈暢快則更是令人拍手稱贊。得益于整備質(zhì)量只有1140KG的車重，海馬M3的百公里油耗僅為7.5L。對(duì)于一款緊湊級(jí)家用轎車而言，已實(shí)屬不易。