中國汽車工業多年來每前進一步都充滿了喧鬧與艱辛，80年代合資熱潮的兇猛襲來，我們本土汽車的發展更是深陷泥潭。隨著近年來各個廠商紛紛發力，再加上政策方面的支持，自主品牌終于逐漸走向了正軌。價格無疑是自主品牌的一大優勢，那么在用車成本方面，它們是否也能保持一貫的親民呢？下面就來看看自主品牌緊湊車型保養PK。

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    ■奔騰B50保養費用

    自主品牌終于脫離了單純在價格上較勁的策略，許多車型在經過改款后的造型和質量均有不少提升，一汽奔騰[報價 4S店]B50就是其中之一。

 

    在保養方面，一汽奔騰B50整車質保周期為三年或6萬公里（以先到者為準），并且建議車輛每行駛7500公里需進行一次常規保養，其后每7500公里進行一次常規保養。

 

    動力方面，新增加的1.8L車型所搭載的是發動機源自于奔騰B70上的那臺，發動機采用4缸16氣門全鋁材質，帶有S-VT氣門正時系統，最大功率139馬力，最大扭矩172牛•米。傳動系統上則搭配的是一臺6擋手自一體變速箱，和1.6L車型使用了相同的自動變速箱。

     由于保養數據是基于理想狀態下設計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況（如燃油品質、空氣質量、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養周期及項目給出調整建議。

    ■比亞迪[報價 4S店]F3保養費用

    比亞迪F3創出月銷量過萬的好成績，這也在一定程度上反映出它定位的準確和性價比方面的優勢。

 

    比亞迪F3整車質保周期為兩年或6萬公里（以先到者為準），另外需要注意的是首保里程3000km，其后每5000km進行一次常規保養。

 

    比亞迪F3所使用的動力系統是一款最大釋放動力78kW/134Nm的三菱重工4G系列的1.5L自然進氣發動機，其最大賣點就在于內置有MVV（垂直渦流稀薄燃燒）技術，而配合這款發動機的變速箱則是D16五速手動變速箱。

    由于比亞迪F3的零件國產化率比較高，所以保養費用也是同級別中較低的，雖然限于制造工藝和裝配水準的問題，但是不能否認比亞迪F3是一款完全能夠勝任家庭用途的代步車。同時F3配件價格低，工時費也不高，非常適合剛開始創業的年輕人使用。