艾瑞澤7和朗動的軸距同樣達到了2700mm，在緊湊級車型中屬于大塊頭。但是兩者的表現確不同，艾瑞澤7前排頭部空間顯得比較局促，而方向盤的位置又較低，而且不能進行前后調節(jié)，所以在日常駕駛的時候我總有種提著方向盤在開的感覺，需要一定的適應時間。后排空間表現良好。相比而言，朗動的前排空間則要顯得充裕很多，身高1.75米的體驗者坐進車內，前排座椅高度調到中間位置，測得頭部空間還有一拳余量，后排腿部也擁有兩拳的余量，但由于朗動動感的車頂造型，犧牲了不少后排頭部空間，但依然有三指的余量，車頂內板弧線從車尾向車頭上揚，坐在后排并沒有什么壓抑感。

艾瑞澤7前排空間

朗動前排空間

艾瑞澤7后排空間

朗動后排空間

后備箱儲物空間

艾瑞澤7的后備箱容積達到455L，后備箱的地板平整，空間利用率不錯，但開口感覺稍微有些小。后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒后后備箱空間將得到進一步提升。朗動依然繼承了悅動那不能放倒后排座椅的弊端，如果遇到搬運長物品的任務時，朗動會把你弄得手足無措。而473升的后備廂容積表現還算不錯。

艾瑞澤7后備箱空間

朗動后備箱空間

空間總結：兩車都具有2700mm的軸距，但是表現不盡相同，艾瑞澤7 的前排空間局促，后排則較為寬敞；朗動則是前排舒適，后排較為局促一些。在裝載能力的表現上，艾瑞澤7則更突出不僅后備箱的容積比朗動多了18L，而且可4/6比例放倒的后座也擴充了其更大的裝載能力。

比較兩車的動力而言，朗動所配備的動力更加豐富，1.6L和1.8L兩款動力供選擇，在這一點比拼上，艾瑞澤7就顯得有些勢單力薄了，共八款車型，但是只配了1.6L自然吸氣發(fā)動機一種排量，選擇余地較小，所以為了公平，我們將兩款車相同的1.6L的發(fā)動機車型進行一下對比。

動力系統和懸架系統對比

車型	艾瑞澤7	朗動
排量	1.6L	1.6L
最大功率	93kW/6150rpm	93.8kW/6300rpm
最大扭矩	160Nm/3900rpm	155.5Nm/4850rpm
變速箱類型	5擋手動、CVT	5擋手動、6擋手自一體
前懸架類型	麥弗遜獨立懸架	麥弗遜獨立懸架
后懸架類型	多連桿獨立懸架	扭力梁非獨立懸架

艾瑞澤7多連桿獨立懸掛

朗動扭力梁非獨立懸掛

艾瑞澤7用的是前麥弗遜+后多連桿的組合，朗動則為前麥弗遜+后扭力梁的搭配，單從結構來說，艾瑞澤7要更占優(yōu)勢，舒適性更強，不過在同事對艾瑞澤7的測試過程中發(fā)現，雖然艾瑞澤7具有一定的舒適性和穩(wěn)定性，但是在彎道中的側傾還是略大了一些。而且這樣的調校帶來的是高油耗。

動力小結：

從數據上不難看出，兩款車調校的都比較偏后程發(fā)力，艾瑞澤7在3900轉時才能到達峰值扭矩，而朗動則更晚，要發(fā)動機到4850轉的時候才能獲得最大扭矩，這樣的調校使得起步和之前的加速較慢，不過對于經常在都市中駕駛的車主來說，這樣的動力也算合適，畢竟比較好控制。