推薦車型三：長(zhǎng)安[報(bào)價(jià) 4S店]逸動(dòng)

廠家指導(dǎo)價(jià)：7.39-9.59萬(wàn)

市場(chǎng)優(yōu)惠：4000元左右

工信部綜合油耗：6.5L-7.2L

作為一款肩負(fù)提升長(zhǎng)安轎車品牌形象的車型，逸動(dòng)自上市以來(lái)月均達(dá)到6000-7000輛的銷量，這對(duì)于一款新車型來(lái)說(shuō)算是很不錯(cuò)的成績(jī)。在外觀方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)的造型是由意大利設(shè)計(jì)師CARMINATI STEFANO操刀設(shè)計(jì)。

外觀動(dòng)感大氣，很有合資車型的感覺(jué)。尤其是前臉的造型非常有力量感，尖銳的前大燈和下方張開(kāi)的大嘴，給人一種隨時(shí)爆發(fā)的怒視感。車側(cè)腰線挺拔利落，而車尾線條凌厲簡(jiǎn)潔，沒(méi)有一條多余的線條，整體感很好。在車身尺寸方面，逸動(dòng)長(zhǎng)4620mm、寬1820mm、高1490mm、軸距2660mm，這已經(jīng)完全達(dá)到緊湊級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)了。

內(nèi)飾方面，逸動(dòng)的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)十分緊湊，布局上很有歐系車的風(fēng)格，造型和配色上更是一等一的出色。但是缺點(diǎn)也很明顯，材質(zhì)上和做工上與對(duì)手相比略顯不足，空調(diào)面板的烤漆工藝也沒(méi)有體現(xiàn)出應(yīng)有的高檔質(zhì)感。總體而言，除了設(shè)計(jì)之外在做工和用料方面需要進(jìn)一步提升。空間上，逸動(dòng)的軸距為2660mm。實(shí)際空間表現(xiàn)令人滿意，身高1.83m的模特坐在前排頭部距車頂有一拳的距離，后排的腿部空間也尚可，超過(guò)了一拳的余量，前后乘客都是1.83m身高的情況下能有這樣的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，但后排的頭部也出現(xiàn)了空間不足的問(wèn)題，作為家用車型這樣的空間表現(xiàn)還是值得肯定的。

配置方面，與同級(jí)別車型相比，逸動(dòng)優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，全系車型中除了標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD等配置外，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)等安全配置，使得整車的安全性進(jìn)一步提升。此外，像真皮方向盤(pán)、真皮座椅、電動(dòng)天窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置也都可以在逸動(dòng)的身上找到。

動(dòng)力方面，逸動(dòng)全系搭載的是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大特點(diǎn)是在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力上做到了平衡,在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于較高的水平。最大功率91kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，與之配備的是5擋手動(dòng)或4擋手自一體變速器，綜合油耗約為在6.2-7.2L/100km之間。

從數(shù)據(jù)上看，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)作為家用車型還是完全夠用的。另外，1.6L 手動(dòng)尊貴版車型還匹配了一套來(lái)自BOSCH博世的STT怠速啟停裝置，這在同級(jí)別車型中還是非常少見(jiàn)的。

車型點(diǎn)評(píng)：與同級(jí)別的合資車型相比，逸動(dòng)在細(xì)節(jié)的把握和處理上還有一定的提升空間，但長(zhǎng)安在逸動(dòng)自主研發(fā)的外形及動(dòng)力上，在同級(jí)別“國(guó)貨”中還是值得肯定。此外，再加上整體較為合理的價(jià)格定位，以及逸動(dòng)在使用了新發(fā)動(dòng)機(jī)、新變速箱之后，在降噪和高速穩(wěn)定性上取得了很大的提升，這些核心技術(shù)的提升，遠(yuǎn)比加一些花里胡哨的舒適性配置要實(shí)際的多。所以在自主品牌的家用車型中，逸動(dòng)還是值得我們推薦的一款車型。