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ABB之爭(zhēng) 三款豪華品牌入門級(jí)車型對(duì)比 |
江蘇汽車網(wǎng) 2013年8月27日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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奧迪A6L TFSI標(biāo)準(zhǔn)型 指導(dǎo)價(jià)格:40.98萬元 徹底擺脫了官車形象的奧迪A6L變得無比的動(dòng)感和年輕,多邊形的進(jìn)氣格柵非常夸張也足夠彰顯年輕人般的活力,還有這一代的車頭大燈,科技感也更強(qiáng)。犀利的日間行車燈點(diǎn)亮后的效果極具穿透力。全系都在使用的高辨識(shí)度LED尾燈也顯得霸氣十足。 ![]() ![]() ![]() 在車身尺寸上,奧迪A6L的整體參數(shù)位于前兩者之間,長(zhǎng)寬高分別為5015×1874×1455毫米,同樣超過了五米長(zhǎng)度。軸距則達(dá)到了3012毫米,三者相比較而言寶馬5系最具優(yōu)勢(shì)。 ![]() 內(nèi)飾方面上,三款豪華品牌轎車確實(shí)都已經(jīng)做到非常出色,盡管是各自的低配車型,配置方面也沒有和中高配拉開差距,除了缺少一些個(gè)性化和高科技的配置外,其他配置都完全能夠應(yīng)對(duì)。 ![]() ![]() ![]() ![]() 奧迪A6L采用的Wrap-Arround環(huán)抱式中控臺(tái)將豪華氛圍營(yíng)造的相當(dāng)出彩,而材料做工和按鍵布局,也都是十分的合理,幾乎讓你挑不出毛病。標(biāo)配的全新一代MMI系統(tǒng)功能相當(dāng)強(qiáng)悍,不過繁復(fù)的功能則需要一段時(shí)間適應(yīng)。 ![]() 坐乘空間對(duì)于這一級(jí)別車型來說舒適是必須要強(qiáng)調(diào)的,就這三者比較而言?shī)W迪A6L的前排座椅舒適度偏硬。后排的腿部空間和兩位對(duì)手的成績(jī)基本相同,翹個(gè)二郎腿的話完全不成問題。 ![]() ![]() ![]() ![]() 動(dòng)力方面,TFSI標(biāo)準(zhǔn)型使用的是一臺(tái)代號(hào)為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180馬力,最大扭矩320牛•米/1500-3900轉(zhuǎn)。配備CVT無級(jí)變速器,可以模擬8個(gè)檔位工作,平順性非常出色。 ![]() 編輯點(diǎn)評(píng):如今的奧迪A6L已不再單單是政府公用車型,及時(shí)家用也不會(huì)再當(dāng)做公車。可見其轉(zhuǎn)變的有多么成功,新一代的車頭燈和尾燈造型改變的非常漂亮,整體上也更適合年輕人。最為重要的是,其價(jià)格也是三款車型當(dāng)中最便宜的,品牌方便的對(duì)比也是不分上下。因此,在價(jià)格上奧迪A6L的優(yōu)勢(shì)也就更加明顯了。 |
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