如今的駕考越來越難，交通法規越來越嚴。對于剛剛拿到本子的新手來說，駕車上路并非一件容易事。上高速有人陪，橋上堵車手忙腳亂，還沒上路就已緊張惶恐。今天，特別來向新手推薦幾款小型車，既好操控又好停車，從那個角度來看都是極好的！

推薦一：奧拓

指導價：3.59萬-6.82萬

提及奧拓這款小車，我想還有很多人在懷念第一批老奧拓的樣子。方方正正的外觀給我留下了不錯的感覺。如今這么多年過去了，物是也人非了，何況是一款車，再經典也是曾經了。新奧拓線條更加流暢圓潤時尚了不少。

新奧拓縱橫交錯的細條格柵和通體的倒梯形格柵為前臉增加了一些大氣，水滴形的前大燈，好像一雙很有脾氣的眼睛，兩個外角是黃色的轉色燈，像極了瞳仁。新奧拓的整個前臉都很簡單，沒有復雜的設計元素，從發動機艙蓋順延下來都是圓潤的弧線設計，一直延伸到前保險杠

新奧拓基本算是迎合了時下的大眾眼光，車身尺寸較老款有了明顯的提升，軸距達到2360mm。新奧拓2013款外觀動感有型，采用了全新外形，進氣隔柵采用大尺寸正梯形設計，更富動感氣質。重新設計矩形燈組造型，車身側面增添了運動元素的黑色防擦條，尾部保險杠也加入大面積包圍，并在尾燈加入LED元素，從細節處帶來了全新的勁酷動感氣息。

新奧拓在設計和品質等各方面均能體現出一些合資車的優勢，做工和裝配工藝很好，內部的人性化設計十分合理。

新奧拓2013款的EPS電子轉向助力變現優良，女性消費者應該可以快速上手指向比較精準，細膩地回傳路感。在路過一些坑洼地，車身震動毫無松垮的感覺，懸掛整體偏軟，顛簸過濾得相當好。車身輕，剎車很靈活。

新奧拓內飾簡潔大方，座椅全部都由全新運動面料制成，再一次融合了運動、時尚感。

新奧拓搭載的4速自動變速箱，其優勢在于換擋平順，沒有明顯換擋頓挫感，與同級車中更多見的AMT自動離合變速器相比優勢尤其明顯。對于一款市區代步為主要訴求的小型車，在繁鬧的市區中不免頻繁的起步停車，而自動變速箱的優勢對這款小車來說，無疑更顯實用。

在動力方面，新奧拓搭載了鈴木新款1.0L直列三缸發動機，該發動機是鈴木公司近年新開發的一款新型發動機，峰值功率的輸出達到了50kw以上，峰值扭力也在90N•m左右。在實際駕駛過程中，變速箱與發動機配合默契，平順程度排在同級別前列。

總結：可以說奧拓這款車經過時代的變遷，更新換代的更為時尚朝氣，在很多方面都得到了全新的升級及換代。一款小排量的車型越來越受到家庭的普遍歡迎，為更多消費群體提供了便捷之路。