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節(jié)能高效之選 小排量渦輪增壓車型對(duì)比 |
江蘇汽車網(wǎng) 2013年7月4日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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本文關(guān)鍵詞:菲翔 速騰 英朗 C4L 這四款緊湊車型都主要定位于家用車市場(chǎng), 因此乘坐 舒服性和空間是必定是關(guān)注的重點(diǎn)。四款車的前排空間差距很小,后排方面菲翔、速騰、C4L的乘坐空間相近,英朗GT的空間會(huì)顯得 比較擁擠。菲翔、速騰集成了后排中央頭枕,后排中間地板也 絕對(duì)平坦,然而受到前排中央扶手的影響,滿座時(shí)中間乘客的乘坐 姿勢(shì)也不夠 事實(shí);C4L、英朗GT后排中間地板凸起的鼓包較大,也沒有后排中央頭枕。 ![]() 菲翔內(nèi)部空間 ![]() ![]() 速騰內(nèi)部空間 ![]() ![]() C4L內(nèi)部空間 ![]() ![]() 英朗GT內(nèi)部空間 ![]() ![]() 四款車型的前后車門都有置物格,對(duì)空間的利用值得
夸贊。后排座椅都
支撐按4/6比例分拆放倒,
只管在日常
使用中,后排座椅放倒的幾率并不高,只便于在有需要時(shí)
擱置較長(zhǎng)或者大件的物品能
充足
擴(kuò)大后備廂空間。而在
畸形狀況下,后備廂容積最大的是510L的速騰,最小的是僅為435L的C4L。 |
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