● 納智捷S5

臺灣裕隆汽車納智捷品牌下的首款三廂汽車LUXGEN5(納智捷S5)落戶東風(fēng)裕隆，新車 方案在今年年底正式發(fā)售，而且將搭載1.8T與2.0T發(fā)動機(jī)。東風(fēng)裕隆總部 有關(guān)人事 泄漏，東風(fēng)裕隆首款三廂車納智捷S5將于10月正式亮相。

納智捷S5的計(jì)理念[報(bào)價(jià) 4S店]繼承了之前亮相過的納智捷Neora概念車，而其2720mm的軸距已達(dá)到了中型車的水平。配置方面，該車連續(xù)了大7 SUV走智能路線的特色，Think+ Touch人機(jī)交互系統(tǒng)也在該車中裝備。

動力匹配上，納智捷5提供150馬力的1.8T發(fā)動機(jī)和170馬力的2.0T發(fā)動機(jī)兩種 取舍，傳動方面，前者與5速手自一體變速器配合，而后者 使用的是6速手自一體變速箱。智能型6速手自排變速箱AISIN創(chuàng)造，體積小、分量僅80kg(含 光滑油)，打滑操縱 性能，可 節(jié)儉1'2%的油耗；智能型5速手自排變速箱POWERTECH變速箱廠，體積 輕快、 構(gòu)造強(qiáng)、省油耗采納高強(qiáng)度的新型鋼和低噪音齒輪 晉升變速箱的 持久性與肅靜性。

● 廣汽[報(bào)價(jià) 4S店]傳祺GA3

廣汽傳祺目前并未公布具體尺寸參數(shù)，但從緊湊級定位來看，傳祺GA3軸距或?yàn)?600-2650mm，競爭對手將鎖定長城C50、比亞迪速銳等自主緊湊級。報(bào)價(jià)方面，估計(jì)在7萬元左右，或于7月正式面市。

新車達(dá)到了 標(biāo)準(zhǔn)級A級車 標(biāo)準(zhǔn)，軸距尺寸在2600-2650mm左右。外觀方面，新車整體覺得更加動感，尤其在與傳祺汽車中規(guī)中矩的造型相 比較。新車包含造型更具流線的前大燈組、保險(xiǎn)杠下方前凸的下唇，這都體現(xiàn)了新車的時(shí)髦性。

內(nèi)飾 部分，傳祺GA3采納了黑色的配色，同時(shí)由于中控臺上那分隔式設(shè)計(jì)，讓中控 部分更面向駕駛員。另外，在中控面板的 性能區(qū)設(shè)計(jì)上，新車采納了不 規(guī)定的設(shè)計(jì)，更顯出一份個(gè)性。動力方面估計(jì)會搭配廣汽正在開發(fā)的1.6L汽油發(fā)動機(jī)，至于搭配的變速器，之前流出的諜照有自動檔和5前速手動檔兩種配置。

● 一汽奔騰[報(bào)價(jià) 4S店]B50

一汽汽車于2009年面市后，隨后在2010年即推出小改款的2011款，在上一年又推出了換標(biāo)的2012款車型，與“大哥”B70一樣連續(xù)著每年一次小改款的 格調(diào)，接下來B50將再次迎來改款，外觀、內(nèi)飾都有不小的 變遷，而在動力上很可能新增來自大眾的1.4T引擎。

由于在研發(fā)方面的短板，一汽奔騰不得不在現(xiàn)有車型上下功夫，B50每年一次的改款向來在連續(xù)著，從面市到現(xiàn)在已 經(jīng)歷經(jīng)兩次改款，不過整體 變遷并不大，而接下來的這次改款，外觀、內(nèi)飾、動力都將 產(chǎn)生轉(zhuǎn)變。

首先，新款B50在前臉方面 變遷較大，前大燈變得更加鋒利，相比2012款 變遷較大，前格柵也 產(chǎn)生了 變遷、間距更大。霧燈也從原來的圓形變成了長條造型，另外還加入了下唇邊的設(shè)計(jì)，看起來更加的運(yùn)動。輪轂也新增了旋風(fēng)式造型，而且是鏡面 動機(jī)更 好看。相比前臉的轉(zhuǎn)變，新款B50的尾部由于 假裝的十分嚴(yán)實(shí)，臨時(shí)看不到眾多轉(zhuǎn)變，不過僅從造型來看，相比前部 變遷十分小，尾燈依然是老款的全紅設(shè)計(jì)。

2012款奔騰B50所配1.6L引擎即來自大眾，最大功率76千瓦，最大扭矩145牛米，而從曝光的內(nèi)飾換擋桿造型來看，新款B50有可能新增大眾1.4T引擎，這款渦輪增壓引擎最大功率96千瓦，最大扭矩達(dá)220牛米，絕對值得期待。

● 長城C55

長城汽車[報(bào)價(jià) 4S店]在上海車展推出了C50的 晉級版車型。網(wǎng)上車市對這款C50 晉級版車型進(jìn)行了 詳盡實(shí)拍，相較現(xiàn)款車型，C50 晉級版在外觀進(jìn)行了嶄新的設(shè)計(jì)，并對內(nèi)飾配置方面進(jìn)行了 晉級，動力 依然搭載現(xiàn)款的1.5T發(fā)動機(jī)，

從外觀對照來看， 晉級版和現(xiàn)款 幾乎是 徹底不同的兩款車。除了一些影響整車 構(gòu)造的 部分原封未動外， 根本所有細(xì)節(jié)都被設(shè)計(jì)師再一次設(shè)計(jì)過。相比現(xiàn)款C50， 晉級版的尾部 變遷 煥然一新，車燈、牌照架和鍍鉻飾條位置的 變遷讓后部 飽滿而不 空曠，比現(xiàn)款造型好眾多。此外，在動不動“內(nèi)澇”的城市開車，將牌照放在后備箱也削減了牌照 迷失的風(fēng)險(xiǎn)。

C50 晉級版相較現(xiàn)款 可以說除了在動力上沒有 變遷外，外觀和內(nèi)飾配置上都有了顯而易見的 晉級和優(yōu)化，看起來更具運(yùn)動感，頗像一款性能車。 固然目前還不曉得者款車具體的面市 工夫，但相信與現(xiàn)款車型相比價(jià)格有所上漲但不會眾多， 遼闊用戶馬上引來長城汽車的又一款頗具購買 意思的車型，讓我們一同期待吧！