隨著越來越多的進口車國產(chǎn)，所以每年引入國內(nèi)面市的進口車型并不算多，多數(shù)為目前不會在國內(nèi)投產(chǎn)的各品牌的頂級車型，或者是 寰球 策略的嶄新車型。在下半年將會兩款奢華車與三款SUV車型與大家會面。

● 起亞K9

作為定位高于凱尊車型，起亞K9將 代替opirus歐菲萊斯成為起亞的旗艦車型。 只管該車早已經(jīng)曝出 動機圖諜照圖等等，然而在國內(nèi)向來沒有清晰的圖片實拍，近日我們則在韓國實拍到了這款起亞的旗艦車型K9，作為起亞的首款后驅(qū)車它將會有那些異乎尋常呢，下面我們就來細細觀摩。

超過3米的軸距是D級車最 根本的尺寸，起亞K9的3045mm在這個級別中并不算出色，不過 正當?shù)脑O(shè)計讓其內(nèi)部還是 存在十分不錯的空間感。與同平臺的現(xiàn)代雅科仕相比外觀尺寸差異并不是很大 根本都是在毫厘中間。

動力方面，之前有 信息說起亞K9將采納與雅科仕 雷同的3.8L V6，4.6L V8和5.0L V8發(fā)動機，然而我們實拍的這款車型并沒有采納這三個排量的發(fā)動機而是采納了勞恩斯上的3.3L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為216kW，最大扭矩為341Nm，與之匹配的是雅科仕上的那款8擋手自一體變速箱，而與雅科仕不同的是起亞K9 使用了與寶馬 雷同的電子擋桿，擋桿下方為電子駐車按鈕及行駛模式(Eco、Normal、Sports、Snow) 取舍按鈕以及自動駐車(Auto Hold)按鈕。

● 馳騁S級

經(jīng)歷了半個多世紀9代車型的演變， 馳騁關(guān)于用戶需要什么樣的S級已經(jīng)有了深刻的 了解，反過來用戶也對 馳騁有了明確的 意識。再外加 馳騁近年來家族化顯而易見的設(shè)計 格調(diào)，新一代S級外觀在很大程度上其實并無太多驚喜。

馳騁在外觀上總能投合時代而又引領(lǐng)潮流，此次S級的設(shè)計同樣如此。既投合了年輕化購車群體的審美需要，也給我們 描畫了 馳騁嶄新設(shè)計 格調(diào)的最新體現(xiàn)和 將來 瞻望。值得一提的是，新一代S級在外觀上提供更 豐碩的 取舍，只是代價不菲，據(jù)稱AMG外觀套件要 花費7000歐元(約合5.54萬元人民幣)。

看完了 目迷五色的安全技術(shù)和科技配置，下面也該說說 馳騁S級的動力系統(tǒng)了，目前推出的S級包含了汽油、柴油、混動等多種組合，而且所有滿足目前最嚴格的歐洲VI號排放 標準， 可以通吃歐洲、亞洲、美洲的所有國家地域，其中油耗最低的S 300 BlueTEC HYBRID，官方公布的百公里油耗已經(jīng)低至4.4L。別說在奢華車領(lǐng)域，就算中級車、甚至緊湊級也少有敢這么標的， 馳騁的 信念可見一斑。

● 馳騁GL

作為 馳騁旗下的一款全尺寸SUV， 馳騁GL傲人的身材絕對 可以吸引路上每一位行人的 眼光，進氣格柵上的三叉星 馳騁車標 幾乎是 馳騁乘用車中最大的。

嶄新的GL車型最大的 變遷是前臉。大燈，中網(wǎng)，下進氣格柵線條更加大膽，將一些概念車的元素融入了GL感官更加前衛(wèi)和年輕。兩道腰線的運動使得修長的車身更有力量感也更簡潔利落，新款 取締了鍍鉻 裝璜通過棱線簡約的突出側(cè)面 品位，營建運動SUV的奢華感。

內(nèi)飾細節(jié)方面，方向盤也是 標準的模塊話造型，已經(jīng)在 馳騁全系 使用。配給GL 使用也很精巧大氣，畢竟購買GL的人群更加 重視的是奢華感官。導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)司空見慣，然而嶄新的GL將四驅(qū)操作模式從燈光顯示變?yōu)楦�加直觀的3D顯示，操作更加直觀。

● GrandSanteFe 長軸距嶄新勝達

依據(jù)現(xiàn)代官方 示意，在今年上海車展上中國首秀的進口現(xiàn)代長軸距版嶄新勝達將于今年7月中下旬進口引入國內(nèi)，該車代號為“NC”英文名稱GrandSanteFe。據(jù)悉該車將會啟用嶄新名稱，不過目前現(xiàn)代汽車并未正式公布此款SUV的名稱。

嶄新勝達“風(fēng)暴邊緣(StromEdge)”的設(shè)計語言，將流體雕塑設(shè)計 格調(diào)進行 圓滿的演變，車身線條流暢自然，融入大氣穩(wěn)重的元素，同時更加的有力量感和剛勁，加長的軸距讓GrandSanteFe更 增 強健。長軸距版的嶄新勝達長/寬/高分別為4915mm/1885mm/1695mm，相比嶄新勝達的車身長度添加了226mm，車身寬度添加了5mm，軸距相比嶄新勝達加長了100mm達到了2800mm，這樣第三排空間及后備箱可用空間將變得加寬敞。

動力配置上，長軸距版車型采納了3.0L V6 GDi和3.3L V6 GDi兩款直噴發(fā)動機。與之匹配的傳動系統(tǒng)是6速手自一體變速器。另外這款車型除了裝備7座車型之外，還新增了6座車型，第二排將會采納獨立2人座椅設(shè)計。配置方面，這款車還裝備了電動后備箱、全景天窗、DVD導(dǎo)航、倒車影像等奢華高科技配置。 占有10款車身 色彩和4款內(nèi)飾配色，給用戶提供了更加多樣化的 取舍。

● Jeep 自由光

嶄新 自由光在外觀 變遷上做了 詳盡的解析， 因此本次實拍將著重從內(nèi)飾上為大家做 詳盡介紹，廢話不多說，讓我們一同來看一看這款新車吧，據(jù)前期報導(dǎo)，這款車很可能在今年正式面市。

自由光作為菲亞特收購克萊斯勒后，克萊斯勒旗下的首款緊湊SUV車型，前景不單 充斥 盼望同時也有 挑戰(zhàn)。 盼望就在于當今SUV市場 連續(xù)高溫的 熾熱局面和其定位緊湊SUV的 特點，然而作為首款SUV車型，嶄新 自由光同樣要命令市場的嚴重考驗。

總結(jié)：下半年面市的新車 只管沒有上半年多，然而每款車型都極為主要，與往年一半SUV新車的狀況不同，今年下半年面市的新車SUV只占到1/3，而一半都是緊湊級車，看來下半年年家庭用車市場將會是一場“血戰(zhàn)”。而中級車市場搶手的雅閣、馬自達6、蒙迪歐都將面市換代車，關(guān)于這個級別市場來說又要迎來一輪新的洗牌了。