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      天生一副好底子 國(guó)貨精品技術(shù)車型推薦

      江蘇汽車網(wǎng) 2013年6月28日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:紳寶 奔騰B90 榮威950 MG6


      奔騰B90

      官方 指導(dǎo)價(jià):13.98-19.98萬元

      同樣也是一汽自有品牌里的旗艦車型(固然除了紅旗[報(bào)價(jià) 4S店]這個(gè)頂級(jí)品牌外),奔騰B90同樣也是個(gè)二次開發(fā)的車型,它的底盤技術(shù)源自于和一汽有著深度合作的,而且也是以操縱性見長(zhǎng)的馬自達(dá)睿翼。話說用一個(gè)中級(jí)車整出了一個(gè)中大型車的氣魄出來,奔騰的二次開發(fā) 威力還是值得 確定的。

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      ●外觀內(nèi)飾:外觀簡(jiǎn)潔大方 內(nèi)飾做工需求 普及

      外觀上,奔騰B90連續(xù)了B70的那種圓潤(rùn) 飽滿的外觀設(shè)計(jì) 格調(diào),并 使用了較少的線條,凸顯出了這款車 側(cè)重于商務(wù)的定位。此外,質(zhì)感極強(qiáng)的鍍鉻中網(wǎng)在大尺寸的車身映襯之下并不顯得十分 夸大,反而會(huì)給人覺得相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)。

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      相比于前臉,奔騰B90的尾部設(shè)計(jì)則顯得中規(guī)中矩,整體給人以穩(wěn)重厚實(shí)的視覺 動(dòng)機(jī)示人。不過 品位感極強(qiáng)的尾燈組,算是為車尾部做了絲毫 點(diǎn)綴吧。

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      奔騰B90的一些細(xì)節(jié)并不盡如人意, 比方這款車全系標(biāo)配了205/60 R16規(guī)格輪胎,關(guān)于這樣一款碩大的B級(jí)車來說,16寸的輪轂卻是影響了整車的視覺 動(dòng)機(jī),而且行車 鞏固性也有待 普及。

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      奔騰B90共有米色、灰色、黑色三種內(nèi)飾配色可供 取舍,沉穩(wěn)大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯而易見更 偏袒于商務(wù) 格調(diào), 存在 定然的日系奢華車設(shè)計(jì)元素,尤其是中控臺(tái)上的大屏幕顯示屏,造型頗有英菲尼迪的元素,這稱得上是奔騰B90內(nèi)飾中的賣點(diǎn)。

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      奔騰B90的方向盤設(shè)計(jì) 比較 存在立體感,與馬自達(dá)睿翼的方向盤造型頗有些神似。不過精巧感和 活力就顯而易見不如睿翼了,奔騰B90全黑的造型配色顯得特殊的沉穩(wěn)低調(diào),也算是與車型定位相符。但就我個(gè)人覺得而言,方向盤還是設(shè)計(jì)得有 活力些 比較好。

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      奔騰B90采納了現(xiàn)如今 比較 風(fēng)行的炮筒式儀表盤,從而體現(xiàn)出了這款車除了沉穩(wěn)的商務(wù)定位以外,也還是 比較 重視駕駛 感想的。

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      ● 乘坐空間:駕乘空間都很寬敞

      奔騰B90采納了與馬自達(dá)睿翼 雷同的平臺(tái),但車身尺寸要比睿翼大眾多。特殊是軸距上,要比睿翼長(zhǎng)出55mm。

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      只管奔騰B90 寬容的車身尺寸與長(zhǎng)軸距, 確切為車內(nèi)空間帶來了很大的協(xié)助。實(shí)際體驗(yàn)中,身高177cm的試乘者坐進(jìn)去頭部并沒有壓抑的覺得,而且1812mm的車寬 保障了車內(nèi)前排空間,坐起來相當(dāng) 舒服,長(zhǎng)期駕駛的話,也不會(huì)覺得不舒暢。

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      置身于后排,B90的大空間優(yōu)勢(shì)就完 整體現(xiàn)出來了。通過實(shí)際體驗(yàn)來看,2780mm的軸距被 正當(dāng)?shù)睦闷饋砹耍笈磐炔靠臻g十分不錯(cuò),頭部空間也 徹底夠用。后排碩大的空間, 可以讓人覺得到 濃烈的商務(wù) 氣味。

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      作為一款中高級(jí)商務(wù)車型,奔騰B90的行李箱空間并不用說太多,由于 寬容的車身確保了寬敞的行李箱空間。所以,假如駕車出行的話,行李箱中放進(jìn)兩個(gè)箱子不成問題。

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      ● 動(dòng)力總成:采納與馬6 雷同的2.0L和2.3L兩種動(dòng)力

      動(dòng)力方面,奔騰B90頂配車型 使用的是2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118Kw/6500rpm,最大扭矩207Nm/4000rpm, 固然奔騰方面稱這款發(fā)動(dòng)機(jī)有自主 常識(shí)產(chǎn)權(quán),然而誰都清楚,它依然來自馬6,起碼 保護(hù)方面不怕找不到零件了。變速箱匹配的是6速手自一體可選,其中自動(dòng)變速箱是和B70一樣的愛信第二代6速手自一體變速箱。

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      奔騰B90的懸掛是前雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向 鞏固桿前懸+多連桿懸架帶橫向 鞏固桿后懸(與睿翼 雷同),而且也繼承了睿翼較好的運(yùn)動(dòng)調(diào)校,不過照應(yīng) 舒服性才是它最需求的,這方面它的 體現(xiàn)也是合格的。

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      ● 車型點(diǎn)評(píng):作為一款自主中級(jí)車,奔騰B90 存在大氣穩(wěn)重的外觀,寬敞的內(nèi)部空間,基于馬自達(dá)的動(dòng)力與配置也都 比較 相符國(guó)內(nèi)用戶的口味。B90假如依照此前的 眼光來看,這個(gè)定價(jià)著實(shí)高了些,然而假如用新 標(biāo)準(zhǔn)去 衡量,還有很大空間,便是不曉得部長(zhǎng)們是不是會(huì)情愿乘坐一款僅20萬的自主車型了。




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      ★★★★★
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