大眾 寶來

推舉車型：1.4T 手動 舒服型

官方 指導價：12.63萬元

大眾車的價格一般都要比同級別的 其余品牌要貴上那么絲毫，不過這里面卻有一個例外，那就是一汽大眾[報價 4S店]的寶來，由于一些筆者也搞不太懂的緣由，反正寶來賣的就是沒有朗逸好。 因此假如算上絲毫小優惠后，我們就能以12萬多絲毫點的價格拿到了這款帶渦輪增壓發動機的1.4T寶來車型，雖說是個低配吧，但好歹也掛著大眾的金字招牌了。

● 動力底盤：總是那么幾套

反正大眾整個 集團就那么幾款發動機來回用，我們都相當之 相熟了，而寶來的動力系統自然也不出 意料的采納了1.6L和1.4TSI兩種裝備，數據方面也沒有任何 變遷，1.4TSI發動機的最大功率為96kW(131PS)/最大扭矩220N·m，由于價格緣由，有問題的7速DSG咱們正好買不起了，12萬這個價位不得不買到一款5MT的手動變速箱。

底盤方面還是那一套我們已經看了太多的大眾所有家用車的組合，前麥弗遜后扭轉梁式的懸掛 判若兩人的扎實。關于糾結其非獨立后懸的 同學，想想新速騰都從獨立后懸被換成了半獨立，更低一級別的寶來怎么可能 晉級成獨立的呢。

●外觀內飾：摹仿不再 水平達標

和現款的寶來一比，新款寶來在前臉上的 變遷稱得上徹底。現款寶來敦厚圓潤的前臉被犀利大氣的大眾家族前臉所取代，要說二者中間的 聯絡，也只剩那兩個圓 圓的霧燈能讓我們找到一絲 類似感了。新前臉帶有強烈的邁騰的氣魄，進氣格柵的三條細杠搭配下進氣口的兩條細杠，恍惚間新款寶來已經是“五道杠”般威猛了， 大氣盡顯但也失去了原來的居家氣質。

 

新款寶來宛然要試圖從各方面來 粉飾其已經不再是 寰球車的這個事實了， 因此在內飾上新寶來也盡量地在往家族方向“革新”，置身新款寶來的中控面前，你會再次發出感嘆，這不又是一個模子出來的大眾車末。確實，眼前的新款寶來在內飾上開始往家族方向“革新”，你挑不出太多的 故障，但也說不出 長處。

 

● 配置空間：標配ESP 空間無 變遷

新寶來的配置還算是 比較的 豐碩，尤其是很多電子輔助 設施的加持，也讓新寶來有了絲毫奧迪那所謂的科技 氣味。ESP這個安全性配置也越來越受到關注，新寶來用配置單告訴了我們，大眾對安全性很 重視。

空調面板和老款車型沒有大的不同，三個旋鈕的做工上乘，阻尼感也恰到 好處。座椅加熱 性能被集成在此，而且與本次所推舉其它車型不同，寶來的座椅加熱有3個檔位。

固然軸距并沒有 產生任何 變遷，但新寶來的乘坐空間其實還算寬敞，前排的駕駛員絲毫都不會覺得局促。而后排的腿部和頭部空間也很 寬裕，只不過由于 可以上下 高下調節的中央扶手占領了后排中間的腿部空間，使得其 體現有點不如老款。

● 車型點評：隨著大眾旗下很多車型的公布、亮相，大眾惟獨一款車的 實際已經被“證實”。眼前的這款寶來在家族元素的包裝下，以一副新的 面目示人，無功無過。報價配置都沒有太多的 變遷，那么嶄新換代的 形態確實 可以吸引本就對寶來有興趣的準車主。