三菱歐藍(lán)德

歐藍(lán)德向來是25萬區(qū)間進(jìn)口SUV車型中主要的備選車型之一，嶄新一代歐藍(lán)德在國內(nèi)面市不久，也算的上是新 臉孔，相比上一代的運(yùn)動(dòng) 格調(diào)，這一代歐藍(lán)德走起了家用路線和進(jìn)口車身份，使其從面相上很難吸引年輕用戶， 即便 占有不俗的實(shí)力，但相信不會(huì)很快爛大街。

 

新歐藍(lán)德車身尺寸相比上一代增大不少，但更多視覺上的 變遷使之變得更沉穩(wěn)，回歸 單純的家用路線，跳過上一代，回到了最初第一代的覺得。平直的車身設(shè)計(jì)，以及 取締 不可一世的大嘴設(shè)計(jì)，采納布雷臉式的新家族 特色， 合適更多不同類型的車主。

 

歐藍(lán)德的內(nèi)飾相比上一代大有改觀，向駕駛員一側(cè)偏置的中控臺(tái)很有質(zhì)感，黑色漆面配深色木紋飾板，不會(huì)有俗氣的覺得。 玲瓏的三輻方向盤依舊遮掩不住三菱品牌的運(yùn)動(dòng) 性質(zhì)。

新歐藍(lán)德軸距與上一代 雷同，在空間方面的改善有限，但除了 通例的雙排5座版本外，還首次在車系中添加7座車型可選， 固然這級(jí)別的車型第三排的空間有用性欠佳，但靈便性添加不少。

新歐藍(lán)德則 取締了3.0升V6動(dòng)力版本，僅提供了兩款動(dòng)力 取舍，分別是2.0升和2.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)都有 細(xì)微調(diào)整；傳動(dòng)方面全系均匹配6速手自一體CVT變速器，全系裝備ECO節(jié)能駕駛模式，更加 重視燃油經(jīng)濟(jì)性。

新歐藍(lán)德裝備了FCM預(yù)碰撞輔助系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，倒車影像 性能作為全系標(biāo)配浮現(xiàn)。不只配置有賣點(diǎn)，0.33的風(fēng)阻系數(shù)，更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力性能，使得新歐藍(lán)德以尋常心面對(duì)更多家庭用戶。

點(diǎn)評(píng)：嶄新一代歐藍(lán)德的 體現(xiàn)還是十分不錯(cuò)的，其依舊保留三菱在發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)方面的優(yōu)勢(shì)，而新車更 豐碩的配置，優(yōu)化設(shè)計(jì)帶來的低風(fēng)阻和燃油經(jīng)濟(jì)性，更是一款 合適日常出行駕駛的車型，嶄新歐藍(lán)德集很多 長處于一身。