長安致尚XT預(yù)報(bào)價(jià)格：7萬起

新車看點(diǎn)：逸動(dòng)兩廂版

該車是在長安旗下首款緊湊車型-逸動(dòng)的平臺(tái)上研發(fā)而來的兩廂型汽車，該車在外觀內(nèi)飾方面相比逸動(dòng)都有所改良， 偏袒運(yùn)動(dòng)版車型。

在內(nèi)飾方面，長安致尚XT與現(xiàn)款長 安逸動(dòng) 維持高度 類似，無論是內(nèi)飾布局還是中控臺(tái)設(shè)計(jì)，都 如出一轍。只是在 色彩搭配上，采納了看上去更加運(yùn)動(dòng)的黑白相間雙色設(shè)計(jì)，邊角處也都用紅線縫合。

奇瑞E3預(yù)報(bào)價(jià)格：5-6萬元

新車看點(diǎn)：奇瑞E系列嶄新車型

最新曝光的實(shí)拍諜照來看，比起前期的車型在 拆卸 品質(zhì)和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，都有顯而易見的 晉升和不少的轉(zhuǎn)變。進(jìn)氣格柵是與E5一脈相承的 格調(diào)，不過設(shè)計(jì)得更加 詳盡，鍍鉻橫條格柵是中間細(xì)兩側(cè)寬的設(shè)計(jì)，后面還有 潛藏式的網(wǎng)狀格柵 加強(qiáng)過濾 威力。

大燈內(nèi)兩個(gè)L型的電鍍 裝璜條將遠(yuǎn)近光燈組劃 離開，外側(cè)的L型 裝璜條內(nèi)還 交融了LED日間行車燈的配置。近光燈的透鏡燈組配置， 可以將更 正當(dāng)?shù)那懈钔渡涔饩�，不至于對(duì)前方車輛造成炫目。 類似的設(shè)計(jì)后續(xù)還會(huì)出現(xiàn)在小改款的奇瑞E5車型的大燈上。

可以看到奇瑞E3的前保險(xiǎn)杠上還配置了兩個(gè)泊車?yán)走_(dá)探頭，這是不少合資品牌中級(jí)汽車都不具備的配置，也體現(xiàn)了自主品牌實(shí)惠的一面。奇瑞E3的軸距2570毫米，達(dá)到A級(jí)汽車的入門級(jí)尺寸，車身的長寬高尺寸分別是4450*1748*1493毫米，前輪麥弗遜獨(dú)立懸架，后輪扭力梁非獨(dú)立懸架，典型的經(jīng)濟(jì)型汽車底盤 構(gòu)造。

車輪是185/60 R15的規(guī)格，不過輪轂會(huì)有多款不同 款式，入門級(jí)的是鋼制輪轂配塑料外罩 裝璜，大 部分車型是諜照中這款五幅雙肋的 款式，此外還有個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)版車型是亮面鋁合金的 款式。

尾部的設(shè)計(jì)十分流暢，這也是奇瑞多年來 保持正向開發(fā)，開始逐步步入 收成期。后備箱蓋上 固然沒有過多的組件，但立體的輪轂和尾燈組的燈殼 交融在一同，使得后備箱蓋并不顯得空洞。尾燈組 部分 使用了LED光源， 可以看到左右燈組出現(xiàn)背C型的LED燈珠排布。后保險(xiǎn)杠上的四個(gè)泊車?yán)走_(dá)探頭值得一提，除了兩個(gè)正向的探頭外，外側(cè)兩個(gè)探頭被設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠的轉(zhuǎn)角位置，則在實(shí)際 使用中，帶有轉(zhuǎn)向角度的泊車狀況下是十分有用的。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)顯而易見比之前曝光的版本精巧了不少，中控臺(tái)面板采納了黑色鋼琴漆的亮面材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口，旋鈕，蓋板等位置都添加了鍍鉻 裝璜條。桶型儀表的設(shè)計(jì)并不少見，不過奇瑞E3將玻璃面罩設(shè)計(jì)在了桶型管口， 躲避了桶型儀表方便積壓灰塵不易清理的 弊病。儀表采納極具科技感的藍(lán)色背光，中部是一個(gè)方形的行車電腦顯示屏。

多 性能方向盤是與瑞麒[報(bào)價(jià) 4S店]G3 雷同的配置，只是改換了LOGO而已。當(dāng)前E3車型惟獨(dú)手動(dòng)檔的配置，不過依據(jù)我們 主宰的 信息，后續(xù)將會(huì)推出自動(dòng)擋版本，當(dāng)前也已經(jīng)開始了匹配測試。馬上面市的奇瑞E3 拆卸的是型號(hào)SQRD4G15的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率80kw，手動(dòng)檔車型的油耗 體現(xiàn)為綜合工況6.3L/100km，市郊和市區(qū)工況分別是5.3 L/100km和8 L/100km。

伴隨奇瑞E3面市的，還有小改款的奇瑞E5車型，后者的報(bào)價(jià)區(qū)間不會(huì)有太大 變遷，而奇瑞E3車型則將主打5-6萬元價(jià)格區(qū)間。