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有渦輪有操控 10萬(wàn)元級(jí)合資緊湊車推薦 |
江蘇汽車網(wǎng) 2013年5月15日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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官方 指導(dǎo)價(jià):10.89-15.72萬(wàn)元 對(duì)年輕人來(lái)說(shuō),光看到小黃蜂科魯茲的外觀就讓眾多人不能自拔了,并且科魯茲還是好玩耐折騰的典型,市面上各種改裝套件層出不窮,而 碩大的保有量也 可以讓以車會(huì)友這個(gè)愿望得以輕松實(shí)現(xiàn),更主要的是科魯茲的價(jià)格還十分廉價(jià),年輕人有什么理由不買它呢? ![]() ● 動(dòng)力底盤:1.6L動(dòng)力較弱 底盤很運(yùn)動(dòng) 科魯茲共有兩套不同的動(dòng)力系統(tǒng),分別是低配上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和高配上的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中低配上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 取締了之前的兩種不同調(diào)校,最大功率所有都為121PS。與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)5檔手動(dòng)變速箱和一臺(tái)6速手自一體變速箱。 ![]() ![]() ![]() 科魯茲 固然懸掛 構(gòu)造采納的是前麥弗遜后扭力梁式的半獨(dú)立懸掛,這點(diǎn)眾多人可能會(huì)不 認(rèn)為然,不過(guò)科魯茲已經(jīng)在大賽中 證實(shí)了自己的運(yùn)動(dòng)性 不僅是一個(gè)口號(hào)而已。而在日常駕駛時(shí),科魯茲的懸掛也是 盼望能 轉(zhuǎn)達(dá)出一種運(yùn)動(dòng)的 感想, 因此在高速通過(guò)彎道時(shí),懸掛關(guān)于車身的 支撐很到位。 ![]() ● 外觀內(nèi)飾:外觀和內(nèi)飾都很潮很時(shí)髦 科魯茲時(shí)髦的 形態(tài)是它吸 引用戶的一大優(yōu)勢(shì), 飽滿厚重的 形態(tài)力量感十足,并且 交融了美式肌肉車的犀利車頭和歐洲車超跑的 急促車尾也對(duì) 晉升整體運(yùn)動(dòng)感起到了十分 要害的作用。 ![]() ![]() ![]() 科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了時(shí)下 風(fēng)行的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采納深色的配色,整個(gè)中控臺(tái)的 格調(diào)與外型整體線條質(zhì)感相近,采納了銳利如刀割的線條組合,整體設(shè)計(jì) 格調(diào) 活潑、動(dòng)感,金屬質(zhì)感的塑料 裝璜件也為內(nèi)飾屏添了幾分時(shí)髦 氣味,相信也會(huì)得到不少年輕人的喜歡。 ![]() ![]() ![]() ● 乘坐空間:后排頭部空間受限于車頂弧線稍顯缺乏 科魯茲的前排駕駛空間很 事實(shí)180cm的模特坐進(jìn)去之后頭部距頂部還有三指的 間隔,腿部空間也是很寬敞。不過(guò)后排因?yàn)榛【形的車頂招致后排的頭部空間不是很充足,惟獨(dú)兩指不到的空間,后排腿部空間倒是還有一拳的 充裕。 ![]() ![]() 固然科魯茲的尾巴很短小,可是科魯茲的后備箱空間卻是十分的 碩大,440L的容積足以應(yīng)付大 部分的日常 使用。更何況后排座椅還 可以按比例放倒,對(duì)后備箱進(jìn)行拓展。 ![]() ● 車型點(diǎn)評(píng):作為通用的當(dāng)家花旦,科魯茲
固然曾經(jīng)浮現(xiàn)了各種各樣的問(wèn)題,并且車型也算較老的。但
碩大的銷售量
注明,科魯茲這款車依然是是瑕不掩瑜,是一部十分值得年輕人購(gòu)買的緊湊型合資車。 |
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