嚴控公車致豪車市場“大剎車” 一季度中國高檔汽車銷售量增幅同比 降落80%

　　據中廣網報導最新統計數據顯示，今年一季度，中國奢華車市場增幅惟獨8.34%，浮現 快捷萎縮的狀況。相比上一年一季度，銷售量增幅同比 降落80%。業內人士 綜合認為，從今年年頭起，中國政府嚴抓公務用車 使用和嚴控奢靡消費等 行動，使得整體社會輿論和政府訴求對奢華車消費產生了很大的影響。

　　奢華公車消費 降落顯而易見

　　對很多奢華車企來說，中國市場曾是毋庸置疑的“香餑餑”，增進幅度向來高居不下：2010年，國內奢華車市場增幅高達80%；2011年，在整個中國汽車市場僅有4%增幅的狀況下，奢華車市場依舊大漲40%。

　　不過從上一年以來，突飛猛進的市場 體現就有所放緩。北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝 示意，上一年中國奢華車市場浮現瘋狂的價格戰，從以價換量甚至走向量價齊跌，對各品牌和整個行業影響都很大，同時，市場供需也受到宏觀經濟和政策的影響。

　　顏景輝說，總體需要方面，從今年年頭起，中國政府嚴抓公務用車 使用和嚴控奢靡消費等 行動，使得整體社會輿論和政府訴求對奢華車消費產生了很大的影響。“之前屬于公務車消費領域的不少奢華車訂單臨時變成了廢紙，另外限購政策也有 定然影響。”顏景輝 示意，今年春節以后，尤其是3月份以來，公務奢華車的消費 確切浮現 比較顯而易見的 降落。

　　進口汽車數量大幅下滑

　　2012年， 幾乎全部進口車經銷商都面臨 碩大的庫存壓力。在需要放緩的同時，進口車的供應增速也急劇下滑。今年一季度，我國海關累計進口整車22.9萬輛，同比大幅下滑19.4%。而占領九成以面市場份額的奧迪[報價 4S店]、寶馬[報價 4S店]、沃爾沃[報價 4S店]等26個進口車品牌，累計銷售量為21.3萬輛，同比上一年也下滑了9.5%。

　　各個奢華車企業 廣泛浮現降溫， 即便像奧迪、寶馬、沃爾沃等 獲得 定然銷售量增進的企業，增進幅度也大不如前。今年1到4月份的數據顯示，寶馬在華銷售量為11.82萬輛，同比增進17.8%；奧迪14.15萬輛，同比增進13.9%；沃爾沃為1.85萬輛，同比增進27.6%。

　　而在上一年同期，寶馬、奧迪的增進率分別高達35%和41.4%。

　　 只管開年銷售遇冷，但依據國際治理 征詢 參謀公司麥肯錫今年3月發表的一份報告，預測中國到2016年可能超過美國，成為 寰球最大的奢華汽車銷售市場。對很多奢華車品牌來說，中國市場依舊是頗有吸引力的大蛋糕。