福特翼搏

變速箱：6擋PowerShift干式雙離合器變速箱

報價：9.48-12.78萬

我們對外觀及內飾 部分進行 方便的 復習，翼搏的外觀讓人一眼難忘，多處六邊形造型的浮現，散發著概念車般的 設想力。我喜愛用“蜘蛛網造型”來識記它的輪轂。而外掛式的后備胎更是為翼搏貼上了小跨界緊湊SUV的標簽。C柱后部的隆起細節用來梳理亂流及降噪；后輪外部的小擋板更是體現了翼搏的細節思維。

翼搏的內飾，與嘉年華相近。值得 注明的是翼搏的轉向比，從方向盤 耿直位置向兩側打方向，各自僅僅需求1.5圈。城市操作中，靈便性 明顯。但作為入門級別的小型SUV不可回避的成本操縱后帶來的儀表盤及門內部區域的 遮蔽件所有由硬塑材質組成的缺陷。

翼搏的動力單元主推排量為1.5L的發動機，采納雙獨立式凸輪軸可變正時發動機技術，最大功率81Kw/6045rpm；最大扭矩為140Nm/4500rpm。而翼搏還推出了1.0L排量的Ecoboost GTDi 汽油直噴渦輪增壓發動機，最大功率92Kw/6000rpm；最大扭170Nm/1500-4500rpm。較強的動力 部分配合雙離合變速箱，翼搏確實做得不錯。