吉利再次打出了一張好牌！我估量以后自主車皮實耐操的名頭得落到吉利頭上了，自微型車熊貓順利 獲得5星 成就后，吉利的小型車英倫SC5-RV在更嚴苛的新規條件下再次 獲得5星，而且還 幾乎與本期的最高分朗動分數持平。

在正面碰撞中 體現良好，并沒有顯而易見的 損害部位，不過在40%偏置碰撞中狀況就 比較不同了，后排女性假人身體受到顯而易見傷害而且頭部受創嚴峻，看來SC5的頭枕設計還是存在 定然的問題。側面與鞭打測試中均 獲得了滿分 成就。

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而在配置加分項中卻有絲毫讓編者頗為費解，SC5居然也拿到了3分，但 細心查看了現賣車型的配 相信息，卻并沒有測試車型中所說的配置選項(側安全氣囊與氣簾)，而且也不存在奢華型這個命名。由于有理由相信，拿來測試的車型，極有可能是馬上改換的新款...

英倫SC5測試車型重要安全配置
ABS+EBD	●	兒童安全座椅接口	●
前排雙氣囊	●	倒車雷達	●
側安全氣囊+氣簾？	●	自動頭燈	●
安全帶未系 揭示	●	前霧燈	●

畢竟價格擺在那，SC5的 其余安全配置并不算 豐碩，也便是 比較 通例的ABS+EBD電子輔助、倒車雷達、自動頭燈等。

動力上，現款英倫SC5-RV搭載國內市場保有量達近百萬臺的MR479QA發動機，最大功率達69/6000W/rpm,最大扭矩達128/3400Nm/rpm。采納雙頂置凸輪軸16氣門技術， 存在低速高扭矩的輸出 特點，燃油經濟性突出，更 合適城市路況的靈便操縱。

與發動機匹配的是吉利自主研發的S160G五檔手動變速器。與發動機匹配度極佳，傳動效率高，換擋 安穩順暢。

底盤懸掛方面，英倫SC5-RV沒有過分強調運動 感想， 因此它的懸掛組合都采納了A0級小車常用的懸掛組合。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式后懸架。

點評：英倫SC5到來后 體現一直不溫不火，這顯然不是吉利 意料到的。這次將它拿出來 加入5星碰撞，也 仿佛是進行著新一輪的預熱行動。聽說新款很快就到來，還會搭載吉利最新的1.3T渦輪增壓發動機(查看 有關新聞)，等待度可不小。