不久前，C-NCAP機構公布了最新一批的安全碰撞測試 后果，其中不乏最近大熱的車型 比方C4L以及朗動等，其中朗動還拿了張三五牌(55.5分)而 獲得本次測試的最高分。再次 揭示，對這些 后果不能太過依賴，僅僅作為參考，日常行車最大的安全保障還是來自良好的駕駛習慣！

在上一篇車型碰撞測試文章中已經提到過，新規C-NCAP更加嚴格(此批次最低分僅為30.5分)，與歐規NCAP更大地拉近了 間隔，可信度確實有所 晉升。依照 特例，接下來就要對此次的五星車型進行 方便的介紹以及 綜合，看看它們得失分的具體狀況如何。

2013年第一批C-NCAP五星車型
車型	總得分	星級
北京現代[報價 4S店]朗動	55.5	★★★★★
東風悅達起亞[報價 4S店]K3	54.2	★★★★★
東風雪鐵龍[報價 4S店]C4L	53.8	★★★★★
吉利[報價 4S店]SC515	55.4	★★★★★
MG5 領航版	52.2	★★★★★

● 雪鐵龍C4L

測試車型：1.6L 手動勁智型

購買價：13.69萬(點擊查看C4L最新優惠或詢問同城最 廉價)

是不是自愿申請：否

擴大內容：車主點評/購車手冊/論壇

法國車的皮實耐操已經如雷貫耳，而此次C4L也交出了一份讓人中意的答卷。在介紹碰撞狀況之前，想先吐槽一下，其1.6THP發動機確實很帶勁，但最近的短 間隔加快賽的營銷 目的 著實不怎么樣，好好的一部車被整的 哭笑不得，孰之過？

從碰撞的 后果來看，最大的失分項是40%側面偏置碰撞測試，后排女性假人頭部以及身體都受到了 比較顯而易見的 損害，其它幾個方面 體現尚可，鞭打測試 獲得了滿分的 成就。

查看 詳盡測試 后果

官方還給出了C4L的車體 構造圖，側面碰撞的高分 成就，B柱 使用的高達1500MPa超強度鋼板以及前門鑲嵌的1200MPa防撞桿不無關系。

再來看看測試車型的安全配置狀況，13.69萬是官方價格，算是C4L的低配車型，但除了動力稍弱外，配置可不會像 設想中那么寒磣，瞧下表：

雪鐵龍C4L測試車型重要安全配置
ABS+EBD+EBA	●	ESC車身 鞏固系統	●
安全帶未系 揭示	●	兒童安全座椅接口	●
上坡輔助系統	●	倒車雷達	●
前霧燈+大燈高度可調	●	前排雙氣囊	●
外后視鏡電動加熱	●	前排側氣囊+頭部氣簾	●

測試車型 使用的是1.6L+5MT的動力配置，發動機數值與1.6THP相比 堪稱天壤之別，不過好在技術成熟，維修 方便、保養廉價。而且1.6L發動機的官方油耗僅有6.9L， 使用成本較1.6T車型的要低不少，十分 合適家庭日常所用。

C4L的懸掛與速騰一樣，后懸掛采納的也是非獨立式懸掛。這絲毫在前段 工夫已經被 分析得十分徹底(點擊查看：扭轉梁懸掛優勢談)，在此我們 方便介紹一下非獨立式懸掛的 特點：1)創造成本低；2)維修難度低)；3)占用更少的后排空間；4)可調性很高。

點評：C4L在上海車展上再添新兵，那便是1.8L排量的車型，這種做法倒是與英朗GT很 類似，而GT賣得最好的也正是1.8L版本。C4L的高中低三價位 策略，沒準也能奏一首 成功凱歌。