依據新的調價機制，國內成品油價格將有望在25日凌晨下調，多家機構估計下調幅度將超過400元/噸。

    在成品油零報價格下調的預期下，各地的汽柴油批發價最近已有所 著落，而中石化、中石油以及民營企業的煉廠庫存都顯而易見高于上一年同期狀況。

    估計降幅超400元/噸

    自上次國內成品油價格下調幅度未到50元/噸而擱置后，國際原油價格浮現大幅跳水。據卓創資訊對幾大原油 品種的價格監測，本周期累計8個工作日的重要原油 品種 變遷幅度超過-6%，累外加上次小幅消化然而未作調整的成品油下調幅度，估計本輪成品油價格下滑幅度將超過400元/噸，換算后，93#汽油跌幅將超過0.31元/升，0#柴油跌幅將超過0.34元/升。

    國家發改委將于4月24日下午發布具體的調價信息，假如落實此輪下調政策，就將是新的成品油定價機制后的首次調價。3月26日，中國調整了國內成品油定價機制，調價周期改為10個工作日。

    受成品油零報價格下調預期影響，國內成品油市場購銷冷清。多家市場機構監測信息顯示，各地汽柴油批發價格穩中下行。柴油方面，除西北、東北市場行情臨時持平外， 其余區域柴油價格均浮現不同幅度的 著落；汽油價格走低重要體現在華東市場，整體市場多 體現為有價無市的行情。

    據中宇資訊4月22日監測，國內26個重要城市中石油、中石化的國三93#汽油 均勻價格為9299元/噸，較前一日跌3元/噸；國三0#柴油 均勻價格為7986元/噸，較前一日跌17元/噸；國三汽柴油 均勻價格較零售到位均價分別有605元和546元/噸的差價。當前華東、華北、華南及沿江一帶汽柴油主流價格偏低， 部分柴油 波及7600元～7700元/噸的低位水平， 部分93#汽油也跌至8500元/噸左右的成交底線。

    另據卓創資訊監測，山東地煉市場國三93#汽油均價為8309元/噸，比本地中石油和中石化這兩大主營銷售公司的最高零售限價低1533元/噸；10#柴油均價為7610元/噸，比本地主營銷售公司最高零售限價低865元/噸。

    煉廠庫存高企

    在新的成品油定價機制下，貿易商的市場操 風格險大增，再加之當前零報價下調預期強烈，最近貿易商進貨 自愿低迷，招致煉廠庫存高企， 將來還可能浮現堵庫的 景象。

    安迅思息旺能源對17個省份的成品油貿易商所做的庫存(不含中石化和中石油兩大公司租賃的庫容) 考查顯示，截至4月 15日，其汽柴油商業總庫存數量為 10.4萬噸，較半月前削減 21.8%。大 部分貿易商都 維持慎重操作，以 觀望心態為主，向來 維持低庫存運作。

    中下游進貨量少，煉廠卻不能馬上減產，所以當前各大煉廠的庫存都處于較高水平。

    卓創資訊 綜合師陳晴對《第一財經日報》記者 示意，東北地域某國有煉廠的庫存現已超過80%，比往年同期的狀況高出15%左右，全國 其余地域的國有煉廠狀況也與之 類似。在地方煉廠方面，當前其汽油庫存在49%左右，柴油在46%左右，而上一年同期的汽油庫存為30%，柴油在35%左右。

    “今年整體經濟 情勢不景氣，汽柴油需要欠佳，之間商 觀望避市，成品油出口量萎縮等幾個因素招致煉廠庫存高企。”陳晴說，煉廠高庫存狀況何時緩解還要依據后期的國際油價和國內需要的行情來推斷，假如 將來成品油需要難以回升，煉廠還有可能浮現堵庫的 景象。