說到運動型中級車，可能眾多人都會以歐洲車為尊，但假如要論造運動車歷史的話，其實日本人絲毫兒都不比歐洲人晚。而且由于歐洲的運動型車普通都 謀求大馬力高準確操縱，對駕駛者的要求較高，而日本車則在彎道里的 體現(xiàn)更加 乏味更加好玩，同時也不用那么準確的卡準剎車點， 因此在我們的日常行駛中反而是一些運動性調(diào)校的日系車會給我們帶來更多的駕駛樂趣。下面筆者就將國內(nèi)最具典型的日系運動型中級車本田[報價 4S店]思鉑睿和豐田[報價 4S店]銳志做個對照，讓我們一同來看看這兩部所謂的運動車到底誰更運動。

原來是想選取兩款車的頂配版本進行對照的，畢竟頂配 威力 完全的體現(xiàn)出一部車的所有，但無奈豐田銳志的價格跨度 著實是太大，頂配的價格都已經(jīng)達到32.68萬這個寶馬[報價 4S店]3系的價格了， 因此筆者只好選取與本田思鉑睿頂配差異較小的2.5V 風(fēng)尚菁英版來進行對照，湊巧的是這個版本的豐田銳志還是10年的老型號，也正好順道兒看一看銷售量很不錯的老將豐田銳志在面對著新版思鉑睿的時候會不會輸?shù)脕G盔棄甲呢？

● 外觀對照：本田思鉑睿更有氣魄 豐田銳志更加時髦

只管是最新款的思鉑睿，但外觀的大體還是 維持著幾年前的老樣子，新款也是對一些細節(jié)方面進行了調(diào)整而已，中網(wǎng)由三道杠變成了更加簡潔的兩道杠，前保險杠和霧燈造型也有所不同，一張 威嚴的前臉配合上低矮的車身，思鉑睿就如一只趴在地上上虎視眈眈的猛獸，很有氣魄。

這一代的豐田銳志和凱美瑞一樣舍棄了老款圓潤的外型變得更加有棱有角，保險杠 部分的進氣格柵面積變得更大，老款上“豆角”式的車頭大燈在這一代上也變得更加鋒利和上揚，整個車頭變得更時髦也更加陽剛。

兩車的車燈在布局方面都很默契的將三個燈一字排開，遠光燈都被設(shè)計在了最里面，中間是近光燈，外邊是轉(zhuǎn)向燈。在輪廓造型上兩車的差異就十 清晰顯了，本田思鉑睿的這個帶有內(nèi)鉤的頭燈配合上整個前臉總給人一種很苦逼的覺得，而豐田銳志的豆角式頭燈變得更加鋒利，時髦度猛增。

 

(本田思鉑睿) (豐田銳志)

 

(本田思鉑睿) (豐田銳志)

側(cè)面看上去顯而易見豐田銳志要顯得更修長絲毫，其實這只是視覺上的 動機上而已，事實上兩車的車身長度是相差無幾的只是豐田銳志的軸距更長而已。另外，由于豐田銳志的離地間隙要比本田思鉑睿更高，而且側(cè)面線條和凱美瑞很 類似， 因此整個側(cè)面看起來了不如本田思鉑睿貼地，整個側(cè)面也就沒有本田思鉑睿吸引人。

本田思鉑睿TYPE-S采納的是鍛造拋光的10輻式輪轂造型十分美麗，輪胎則采納的是普利司通泰然者系列的235/45 R18輪胎。豐田銳志風(fēng)尚菁英版采納的也是235/45 R18的10輻式鋁制輪轂，不過造型上就平凡了眾多。

鍍鉻 裝璜向來是國人眼中的高檔 標記，本田思鉑睿也不能免俗，在尾部添加了一條橫跨東西的鍍鉻橫條，與尾燈組連成一體。 固然尾燈組的造型沒變，但內(nèi)里已經(jīng) 晉級為LED光源，C型的尾燈顯得更加精巧。再外加保險杠下的“擾流板”以及鍍鉻的粗壯排氣管，整個尾部十分有運動 氣味。

豐田銳志的尾燈造型很好的 照顧了頭燈，再外加后備箱上的小尾翼，視覺 動機上為車尾增色了不少，而老款銳志上的排氣口和后保險杠的一體式設(shè)計這點在新銳志上沒有浮現(xiàn)，新銳志采納的是“ 袒露”式的設(shè)計， 固然在 定然程度上突出了運動型，但鍍鉻的 裝璜反而 事與愿違，在整體性上反倒是有所 降落。

● 外觀對照總結(jié)：相 比較而言，本田思鉑睿的外觀談不上多美麗但絕對能讓人 感想到它的不俗實力，而相 比較而言豐田銳志的 形態(tài) 固然足夠時髦但總能和凱美瑞重合到一同，戰(zhàn)斗 氣味遠沒有本田思鉑睿 濃烈，興許有人會喜愛這種扮豬吃老虎的長相，但就筆者而言，無疑本田思鉑睿的外觀會更讓我腎上腺素分泌。