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搶份額 10-15萬元新上市SUV車型推薦 |
江蘇汽車網(wǎng) 2013年4月15日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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SUV, 幾乎成了個(gè)性 自由的代名詞。就像豆?jié){配油條,文青配單反,如過你有一顆憧憬 自由的 信念,一臺SUV也是必備。依據(jù)路邊社不專業(yè) 考查,首度購車用戶 取舍SUV的比例大幅 回升,而 幾乎所有二次購車的用戶都會考量SUV車型。除了城市SUV如今車型已經(jīng)足夠 豐碩,油耗保養(yǎng)也同汽車無異之外,間或還 可以去踩踩爛路,SUV這種“說走就走”的態(tài)度恐怕是沒有人會 回絕的吧。 ![]() 我們早就預(yù)測今年會是SUV公布迸發(fā)的一年,僅第一季度就有大大小小數(shù)十款SUV亮相,而在我輩最關(guān)注的10-15萬區(qū)間也有不少佳作。其中就不乏有合資品牌的小型SUV,以及幾款自主品牌SUV重磅產(chǎn)品, 盼望用一臺小車 估算買SUV的各位,一同來看看吧。 ![]() ● 福特[報(bào)價(jià) 4S店]翼搏 指導(dǎo)價(jià):9.48-12.78萬 有昂科拉這個(gè)開路先鋒,翼搏面市時(shí)國人關(guān)于小型SUV的 承受度就已經(jīng)很高了。在外加比昂科拉更廉價(jià)的報(bào)價(jià)、更個(gè)性的 形態(tài),翼搏想不被人記住都難。翼搏有個(gè)很故意思的簡短的視頻廣告,最終的臺詞是“看過翼搏,再做決定! 價(jià)格 惟獨(dú)9.48萬-12.98萬”。除了昂科拉,筆者再也想不出這句臺詞是針對誰而設(shè)計(jì)的。 ![]() ●家族化前臉 形態(tài)特立獨(dú)行 ![]() 假如你對福特車型稍有過了解的話,關(guān)于翼搏這張 標(biāo)準(zhǔn)的福特家族臉譜,相信你便不會 生僻。大嘴式的進(jìn)氣格柵并加以國人大愛的鍍鉻 裝璜,先不談這么個(gè)大嘴放 在翼博上和不 融洽,但至少能讓你一眼認(rèn)出這是福特,且個(gè)性十足。調(diào)侃的說,等明兒翼搏換代的時(shí)候,將這大嘴格柵來個(gè)上下倒置,同新蒙迪歐一樣,來個(gè)“馬丁 翼搏”。 ![]() ![]() 側(cè)面造型,翼博同樣是個(gè)性鮮亮,不走平常路。最典型的就是那個(gè)外掛式的備胎,造型相當(dāng)?shù)摹皬?fù)古”,人家豐田[報(bào)價(jià) 4S店]普拉多、RAV4(馬上換代款)都不再采納外掛式設(shè)計(jì)。固然,外掛備胎除了給翼博在個(gè)性化增色以外,也大大 晉升了后備箱的儲物空間,牽強(qiáng)算是 一箭雙雕吧。 ![]() ![]() 而翼搏的內(nèi)飾則是 華麗麗地 銷售了與嘉年華的基友關(guān)系, 幾乎 徹底由嘉年華照搬了過來!編者也懶得玩“大家來找茬”的游戲了,反正各位已經(jīng)很 相熟這套 格調(diào)。不過編者想說的是,翼搏的配置 豐碩,都是靠各種用料成本節(jié)約而來吧?內(nèi)飾的精巧度,真有點(diǎn)欠缺。 ●空間很緊湊配置很 豐碩 ![]() 翼搏的座椅和翼虎 比較接近,從縫制紋路到乘坐 感想都差不多。而相比昂科拉來說,翼搏的座椅更柔軟一些,乘坐 舒服性更好。翼搏的后排空間 固然談不上多寬敞,但腿部空間 根本有余量了。除了座椅 比較柔軟外,靠背也 可以調(diào)節(jié)角度,這項(xiàng) 性能是昂科拉不具備的。 ![]() 翼搏的優(yōu)勢在高配車型上開始 展示,還是不高的報(bào)價(jià),配置就進(jìn)行了相當(dāng)大的 晉級,甚至有種“自主品牌”上身的覺得。翼搏的 廉價(jià)高配 策略,注定它能成為市場的寵兒,接下來 擔(dān)心的,就是其產(chǎn)能跟不跟得上了吧? ![]() 瞧瞧,就這么個(gè)小身體里裝了多少有用的玩意,ESC車身 鞏固系統(tǒng)、坡起輔助、電動天窗、自動空調(diào)、無鑰匙啟動、SYNC車載多媒體系統(tǒng)、真皮座椅等等,而這些配置,不到12萬就 可以所有得到。 ![]() ●1.0T三缸發(fā)動機(jī)是賣點(diǎn) 翼搏有兩種發(fā)動機(jī)可 取舍,1.5L自吸以及1.0T渦輪增壓版本,1.5L的數(shù)據(jù)略好于嘉年華身上的那款,而本期想說的是1.0T三缸發(fā)動機(jī)。這款與QQ 雷同排量的發(fā)動機(jī),但數(shù)值要比一般的1.6L自吸機(jī)還要高,暴力指數(shù)四顆星。再配合5速手動變速箱,給你 超過排量的駕駛 感想。哦,順帶說一句,當(dāng)前在售的翼搏1.0T版本,是不裝備自動變速箱的。 ![]() ![]() ![]() ![]() 作為與嘉年華一樣同樣 使用福特B平臺的翼搏,理所固然地 使用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合,這點(diǎn)和昂科拉一樣,不過惋惜的是,它并不具備四驅(qū)系統(tǒng)。 ![]() 編輯點(diǎn)評:
惟獨(dú)你能
承受翼搏的外觀以及細(xì)節(jié)做工水平,那憑借
豐碩的配置,不俗的動力以及低廉的價(jià)格,翼搏的購買指數(shù)絕對
可以破表。還別忘了,它掛著個(gè)響徹世界的福特
標(biāo)記。 |
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