本篇開(kāi)始于一個(gè)豐田[報(bào)價(jià) 4S店]86的廣告，當(dāng)家里的女人們 得悉丈夫買(mǎi)了86之后，哭鬧著要 拆散...在她們看來(lái)，86便是不務(wù)正業(yè)，玩物喪志的象征。 固然不乏一些惡搞成分，但也從側(cè)面反映了86的可玩度；而從片中不間斷插入的那些男人們瘋狂的 行動(dòng)(例如裸體，在泥地漂移等)，就像是回到了最開(kāi)心最 無(wú)牽無(wú)掛的童年。編者挺喜愛(ài)這種敢于自嘲不做作的廣告，從這短短的兩分鐘內(nèi)，就很好地帶出了這么一個(gè)主題：有些車(chē)，便是拿來(lái)玩的。

豐田86算是其中一個(gè)，那么還有別的什么車(chē)型值得這個(gè) 稱(chēng)呼嗎？這是固然的， 比方同樣剛面市不久的福克斯ST，試駕過(guò)的 共事都對(duì)其動(dòng)力以及6速手動(dòng)的組合贊美有加；而說(shuō)到ST，又只能 普及爾夫GTI，這個(gè)向來(lái)被譽(yù)為一代傳奇的性能小車(chē)。還有一個(gè)因價(jià)格因素 比較方便被 忽略的對(duì)象，那便是可愛(ài)小跑--標(biāo)致[報(bào)價(jià) 4S店]RCZ。

● 豐田86

指導(dǎo)價(jià)：26.9-27.9萬(wàn)

86的神話，我相信大家已經(jīng)耳熟能詳了吧(不曉得？趕快點(diǎn)這：曝豐田86成名 底細(xì) 祖上僅是卡羅拉罷了)？它便是被傳奇漂移車(chē)手土屋圭市以及《 頭領(lǐng)字D》這部動(dòng)漫一步一步捧起來(lái)的。而近期面市的豐田86，便是極大程度地繼承了AE86的 精力，只是在外觀上更加 相符“玩”的性質(zhì)而已。

 

● 30碼漂移什么的最好玩

豐田86設(shè)計(jì)的初衷，便是想讓那些喜愛(ài)玩車(chē)的人真正享受漂移的樂(lè)趣，而達(dá)成這點(diǎn)，甚至不需求轟足馬力 大力攻彎就能輕易實(shí)現(xiàn)。是的，這款價(jià)格27萬(wàn)的跑車(chē)，配備的僅僅是一臺(tái)2.0L的“小排量”發(fā)動(dòng)機(jī)而已！不過(guò)你當(dāng)真不能小瞧它，它來(lái)自于斯巴魯[報(bào)價(jià) 4S店]，采納水平對(duì)置 構(gòu)造并加入了豐田D-4S直噴技術(shù)，200匹的馬力還是不算難看的。

與之匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，再外加輕量化后的缺乏1300kg的車(chē)身，百公里加快 可以在8-9秒內(nèi) 實(shí)現(xiàn)，固然，這不是一個(gè)可喜的 成就，但關(guān)于這款僅有2.0L排量的車(chē)型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是不錯(cuò)的了。

 

86并沒(méi)有 使用斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而是 使用了合作 實(shí)現(xiàn)的經(jīng)典跑車(chē)布局-前置后驅(qū)。整車(chē)分量達(dá)到了53:47的前后分量比，已經(jīng)十分接近前后 均衡的配重，而且采納的是前麥弗遜，后雙叉臂獨(dú)立懸架，操縱感毋庸置疑。

在之前的TG節(jié)目中，杰里米邊看書(shū)邊漂移已經(jīng)成為一個(gè)經(jīng)典的鏡頭， 可以輕易 實(shí)現(xiàn)這一行為的，86所 使用的輪胎也是功不可沒(méi)。205/55 R16的參數(shù)相當(dāng)難看，但也便是由于這樣的“瘦弱”的胎面， 威力讓86少一些抓地力，實(shí)現(xiàn)“漂”的愿望才會(huì)更方便一些。

● 披著狼皮的羊

關(guān)于豐田86的外觀，確實(shí)是眾口難調(diào)，我有一個(gè)車(chē)迷朋友對(duì)這個(gè)樣子就頗有微詞，說(shuō)整得跟N年前的美人豹似的...他的評(píng)介把我雷得里嫩外焦，畢竟編者還是對(duì)這套狼皮有點(diǎn)興趣的。

而內(nèi)飾的 格調(diào)就有些 絕望了， 著實(shí)相當(dāng) 濃郁的豐田 格調(diào)， 只管采納了全黑色的運(yùn)動(dòng)色調(diào)，外加紅線縫邊，還鋪點(diǎn)著不少的碳纖維運(yùn)動(dòng)飾板，但那極為一般的儀表盤(pán)，還有中規(guī)中矩的 性能布局，就 如同時(shí)刻告訴駕駛員，我開(kāi)不快的，你悠著點(diǎn)...此刻，在未點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)之前，駕駛激情還被壓抑得很?chē)?yán)峻。

 

固然，說(shuō)到豐田86，還得提提其同宗兄弟斯巴魯BRZ，關(guān)于這兩車(chē)誰(shuí)是原版的問(wèn)題前段 工夫吵得很 熱烈，有人說(shuō)核心技術(shù)都來(lái)自于斯巴魯，所以BRZ才是原版；而有人說(shuō)，這兩車(chē)都是豐田主導(dǎo)的產(chǎn)品，而且豐田86是為了向AE86致敬的，所以更為正宗... 無(wú)論事實(shí)如何，這并不是重點(diǎn)， 比較實(shí)際的問(wèn)題是，據(jù)TG稱(chēng)，豐田與斯巴魯簽訂了“不平等條約”，規(guī)定86與BRZ的售出比例必須維持在10:1上，對(duì)此，你又怎么看？

斯巴魯BRZ

編輯點(diǎn)評(píng)：關(guān)于86來(lái)說(shuō)，空間以及配置都不是它所 善于的，就算與現(xiàn)在大熱的現(xiàn)代[報(bào)價(jià) 4S店]勞恩斯·酷派相比，其動(dòng)力也是 徹底不在同一水平線上。單從數(shù)據(jù)上來(lái)看，勞恩斯·酷派已經(jīng)完虐86，那為何還要買(mǎi)86？能在過(guò)彎的時(shí)候得心應(yīng)手，人的操縱技巧遠(yuǎn)大于車(chē)的性能，86 可以將玩性 施展得 酣暢淋漓，這便是86讓人 無(wú)奈釋?xiě)训牡胤剑?br>