仿佛在一夜中間，小型的SUV宛如雨后春筍版的涌現在中國汽車市場，而作為SUV真正的源產地美國自然不會拋棄這異軍突起的“新奇物種”，福特[報價 4S店]與別克[報價 4S店]兩大汽車品牌各自帶著旗下的新產品在國內鋪開了一場 強烈的“美式對決”。

中國有句俗語叫“一分錢一分貨”，但誰都情愿自己買的東西物有所值。福特翼搏源自福特B平臺，便是嘉年華的平臺。而別克昂科拉的平臺也與通用旗下的雪佛蘭[報價 4S店]愛唯歐屬同一平臺。可這兩款同屬小型車平臺的SUV價格卻差的不少，我們通過對照來看這中間的差價能不能做到“一分錢一分貨”。

外觀對照

福特翼搏采納了嶄新的家族式大嘴設計，讓其具備了大型SUV沉穩大氣的特質。 充斥科技的前大燈 占有一副鋒利的造型，與進氣格柵搭配起來讓整個車頭太具個性了。從側面看線條十分簡潔，使得整個車身看起來 比較簡約、穩重。平直的腰線貫通了它的車體，讓整個車身 充斥了動感元素。車尾設計 比較簡潔，備胎采納了外掛式設計，讓其顯得更有越野氣質，具備了絲毫硬派SUV的 格調。多邊形尾燈沒有太多的 潤飾，與頭燈最大限度相 照顧。短小的擾流板設計十分精妙，在突出 性能的同時，又起到了 均衡前后重心的視覺 動機，突出了跑車化的設計 格調。

別克昂科拉外觀上采納了別克家族的直瀑式中網隔柵，大燈造型宛如家族內 其余車型的的造型，為了凸顯跨界氣質車體還針對前后保險杠下沿做了金屬質感的噴涂。尾部設計 原來是很敦厚的，又高又窄的尾部線條很方便讓人覺得它不夠 鞏固。不過，當加入了車頂尾部擾流板、下邊沿運動包圍等， 霎時間讓這款圓潤小車變得十分有特色，外加不 規定輪廓尾燈和鍍鉻排氣管的 點綴，就更添加了尾部設計元素，總體削減了 單調覺得。

翼搏的輪圈比昂科拉更時髦，也更 可以吸引人，尾燈與后備箱開關設計在了一同，這到是一種 比較 別致的嘗試。

昂科拉 固然沒有翼搏那樣個性時髦的小設計，但在細節之處也考量的 比較周到，為了 晉升前臉的時髦感，大燈下面 拆卸了一塊如同進氣口似的 裝璜板，而且燈組內的別克 標記也十分搶眼。

尺寸方面沒什么驚喜可言，畢竟是小型SUV，要突出“小”的特色，而昂科拉用更小的車身尺寸卻換來了更長的軸距，這點還是比翼搏更加讓人中意的。

昂科拉貴出的那 部分錢從外觀 著實不好說是否值得，只不過針對每個人的審 好看點來決定罷了，兩輛車都走了年輕時髦的路線，但我個人還是 偏袒于昂科拉，倒不是說翼搏不好看，只不過覺的有點個性過頭了......