在舒服配置上中，新捷達方向盤帶有多性能操縱鍵，另外還有后視鏡加熱、定速巡航以及藍牙免提性能著實不少，而這些配置都沒有浮現在新凱越上。不過新凱越在高配車型新加入了VoiceLink語音操縱娛樂信息系統，可通過車內藍牙與智能手機關聯，可以實現通話、導航、音響等性能為其挽回風光。

除此之外，新捷達為后排提供了扶手箱晉升乘坐舒服性，而新凱越則是具備后排座椅放倒性能普及有用性，相比之下這個配置應該更有優勢。在空調系統上，新捷達這款頂配車型為自動空調并帶有空氣過濾系統，而新凱越全系都為手動空調。

編輯點評：在內飾配置上新捷達具備定然優勢，定速巡航、藍牙免提以及自動空調等都為內飾的奢華度加分不少，其余配置也絕對齊全。固然新凱越也裝備了奢華的VoiceLink語音操縱娛樂信息系統，但就配置 豐碩度上還是新捷達占上風。

新捷達與新桑塔納搭載了雷同型號的EA211 1.6L發動機，然而又其進行了調校，160牛米的最大扭矩與新桑塔納相比多出5牛米，可在3800轉時迸發。而81千瓦的最大功率也由5800轉晉升至6000轉。變速器方面匹配6速自動，手動則為5速。

在動力方面，新凱越改換了動力系統，新的1.5L D-VVT發動機取代了之前的1.6L發動機，而那臺老款上匹配的4AT變速也被嶄新的第二代6速手自一體變速器所取代。這臺1.5L D-VVT發動機最大功率達到了83千瓦/6000轉，最大扭矩為141牛米/4000轉，其動力體現一點不出色與老款1.6L動力，此外，6速手自一體變速器的加入使得車輛行駛的平順性以及燃油經濟性都得到了卓著的晉升。

產品名稱2013款 捷達 1.6L 自動奢華型2013款 凱越 1.5L 自動尊享型廠商售價 11.93萬11.89萬最大功率(kW) 8183最大功率轉速(rpm) 60006000最大扭矩(Nm) 160141最大扭矩轉速(rpm) 38004000變速箱簡稱 6擋自動6擋手自一體

新捷達的這臺發動機參數很有優勢，固然最大功率比新凱越1.5L發動機還少2千瓦，但160牛米的最大扭矩依然顯而易見，同時迸發工夫也要更早。然而變速器方面，新凱越匹配的是6速手自一體變速器，假如進行手動干涉換擋，那么是讓行駛的加快體現以及以及經濟性也會有所體現，并無顯而易見劣勢。

產品名稱2013款 捷達 1.6L 自動奢華型2013款 凱越 1.5L 自動尊享型前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛后懸掛類型 復合扭轉梁式半獨立懸架雙連桿式獨立懸掛助力類型 電動助力機械液壓助力前制動器類型 通風盤式通風盤式后制動器類型 鼓式盤式

不過，在底盤懸掛方面，新凱越采納了雙連桿獨立懸掛，而新捷達依然是半獨立懸掛，所以就構造來說舒服性確定新凱越更出眾，但我們也不能小瞧了德國人調校的水平，新速騰受到減配后的半獨立懸掛也有著不俗體現。

假如說底盤懸掛 可以通過調校等來補償，那么新凱越后輪采納盤式剎車，新捷達則為鼓式剎車就完敗了，但實際制動動機多大的差別，在日后的測試中就會揭曉。

編輯點評：很顯然在這一環節對照中，新凱越采納的獨立懸掛以及四輪盤式剎車是最大的賣點，而新捷達采納的后輪鼓式剎車與半獨立懸掛也實屬畸形，畢竟入門級售價相比新凱越廉價了1.4萬元。