● 內飾：做工都值得認可，細節之處陸風X5 體現略好

​ 現在自主品牌車型無論在設計還是在做工上，都較前幾年有了很大的 普及，今日對照的兩款車型在做工和用料上算是打了個平手，方向盤的粗細和大小也都讓人很中意。在 使用中， 寰球鷹GX7則 袒露出一些問題，方向盤上的按鍵尺寸太小， 使用起來不夠容易，這方面陸風X5略勝一籌。

​ 兩款車的天窗面積十分接近，差異只在小數點后的最終兩位，不過，視覺上還是GX7的天窗 動機更好，主要還是要由于關于天窗的寬度大家并不敏感，反而是長度上假如更大會給人帶來天窗面積更大的 感想。

● 空間： 寰球鷹GX7更為出眾

前后排的乘坐空間方面， 寰球鷹GX7的后排腿部空間更大一些。不過，好在相差的并不大，而且它們的座椅 舒服性都 體現得不錯，沒有顯而易見的硬傷。

​ 對照了兩款車后排中間的乘坐 感想，無論是腳下空間還是安全配置還是 寰球鷹GX7略勝一籌。其實，陸風X5后排中間的腳下空間已經很不錯了，只不過相比之下 出色一些，但兩點式安全帶的裝備多少還是有些說不過去了。在乘坐 舒服性方面， 寰球鷹GX7的后排中央扶手角度和位置都 無奈對手臂提供有效的 支撐，陸風X5的 體現則更出眾。在乘坐空間環節， 寰球鷹GX7的 體現略大絲毫，后排中間還裝備了三點式安全帶，而 舒服性上陸風X5的 體現更優。