車型三：上海大眾[報價 4S店]朗逸

　　 指導價格：11.28～16.69萬元

　　重要變遷：采納嶄新外觀、內飾造型，全系添加ESP車身 鞏固系統，同時引入了無鑰匙啟動系統、多個安全氣囊以及GPS導航和可視倒車性能

　　與老款朗逸相比，新朗逸在造型上不只維持了老款修長大氣的氣質，更在造型方面繼承了大眾最新家族形象。新朗逸前臉設計依據配置的不同會有較大的區別，不過低配車型在中網款式、霧燈及霧燈裝璜條上都要方便眾多。其實從造型上來看，新朗逸更多像是新帕薩特的縮短版本，這將給不少用戶心理以更高檔車型的暗示。

　　新朗逸的內飾和新帕薩特十分接近，再一次設計的中控臺和空調出風口摒除了老款的中庸傳統，更為貼近大眾化審美情趣同時也沒有多少復雜護色劑。從款式和布局來看，你 可以把他當做一個縮短的新帕薩特。做工也算精良，甚至還有黑內和米內兩套不同內飾格調可供取舍。

　　新朗逸軸距為2610mm，這表明它的空間并沒有本質性的晉升，不過你 可以發現其后排座椅坐墊長度得以改善，從而大腿 支撐更為 事實。同時，座椅的形態和材質都比老款有顯而易見 普及，起碼無論是視覺還是乘坐感想都不錯。新朗逸的前排座椅中央扶手汲取了同級某些車型的 長處， 可以往后移動， 好處是更舒服，同時又不會影響手剎操作。不過從面積來看，也僅僅包容駕駛或副駕駛其中一人 使用。

　　新朗逸徹底拋棄了老款的2.0L動力，自然吸氣所有采納了1.6L發動機，最大功率77kW，峰值扭矩155N.m，匹配5速手動和6速手自一體變速箱，日常代步夠用了。相比1.6L動力成熟與耐用，1.4TSI最大功率可達96kW，峰值扭矩220N.m，除開5速手動之外，更有7速DSG雙離合變速箱提供舒服與節油的雙重保障。不過在老款車型上，這兩款動力我們都有所領教，所以就不用再糾結新老的區別。而底盤方面，前麥弗遜與后扭力梁懸掛組合也是之前的成熟技術構造。甚至于方向助力也還是機械液壓系統，沉穩有余而輕便缺乏。

　　配置方面興許才是新朗逸與老款中間最大差異，不單全系裝備了ESP車身 鞏固系統、自動駐車/上坡輔助，更是判若兩人的在大 部分車型上裝備了胎壓監測系統。而在1.4T奢華版及以上車型上，朗逸還裝備了無鑰匙啟動系統，這在老款上是沒有體現的。此外，新朗逸在頂配車型上裝備了車載導航系統和倒車影像性能，這不單超過了老款。也是新速騰所不具備的。

　　點評: 固然和新寶來一樣，新朗逸并沒有在空間、動力、底盤方面做任何改良，但其優化了車型構造布局，同時維持了以往老朗逸性能均衡的長處，我們留神到一個事實，那便是新朗逸在配置方面 普及很大，不只標配了ESP 性能，并在數款中高配車型引入了齊全的前后排頭部氣囊以及無鑰匙啟動系統，頂配甚至添加了GPS導航和可視倒車，在報價不做大的晉升前提下，我們認為新朗逸定位和新寶來固然雷同，但配置無疑更 豐碩一些。假如能在LED日間行車燈、后排空調出風口以及氙氣大燈上有所 普及，相信新朗逸將更受德系消費群體的青睞。