作為國內緊湊級SUV車型的中堅力量，日系緊湊級SUV車型曾“盛氣凌人”。直到2010年國產大眾[報價 4S店]途觀與北京現代[報價 4S店]ix35等車型的相繼面市， 攻破了合資品牌緊湊級SUV市場被日系霸占的局面。上一年合資品牌緊湊級SUV車型銷售量中，大眾途觀、本田[報價 4S店]CR-V和現代ix35包攬了前三甲，今年國產福特[報價 4S店]翼虎的面市又為這一格局 平添了新的變數。而老牌日系勁旅 仿佛如夢方醒，新豐田[報價 4S店]RAV4、新日產[報價 4S店]奇駿、國產馬自達[報價 4S店]CX-5三款車型也馬上加入混戰。

●新一代豐田RAV4

豐田在上一年年底的洛杉磯車展上公布了嶄新一代的RAV4，作為第四代RAV4，其車身采納了大面積的曲線、弧面，在投合了現代人的審美之后，其“城市化”的滋味 仿佛也更加 濃烈。

【新款RAV4】

一汽豐田[報價 4S店]2012款RAV4 src="http://www.5ibaobao.com/upload/2013/201325292220.jpg"> 

【現款RAV4】

【新款RAV4】

●途觀與ix35迅速搶占市場

一汽豐田國產RAV4在2009年登陸國內市場，劍指東風本田[報價 4S店]CR-V，日系雙雄不分伯仲，交替領跑國內合資品牌緊湊級SUV車型銷售量。2010年德系強敵途觀國產面市，韓系勁旅現代ix35也和樣國產面市，這一級別合資品牌車型中日系一家獨大的局面逐步轉變。2012年頭老對手CR-V也迎來嶄新換代車型，而RAV4的新車前景則并不 清朗，直到上一年底的洛杉磯車展，我們才一睹其芳容。

上海大眾[報價 4S店]2012款途觀 src="http://www.5ibaobao.com/upload/2013/201325247840.jpg"> 北京現代[報價 4S店]2010款ix35 src="http://www.5ibaobao.com/upload/2013/201325703092.jpg">

【左為上海大眾途觀右為北京現代ix35】

【途觀上一年銷售17.31萬輛 12月份下滑顯而易見 極有可能一 部分銷售量會在今年1月份體現】

【ix35上一年銷售10.82萬輛 在日系嚴峻 著落的9-10月份 其銷售增進顯而易見】

●現款RAV4已顯老態

豐田RAV4從1994年5月第一代車型開始在日本正式面市，到2009年的第三代車型實現國產。RAV4 可以說是城市SUV車型的 經典之一。而面對同級別對手的 革故鼎新，現款第三代RAV4無論外觀設計還是動力配置都稍顯老態，4AT的傳動系統更是被稱為詬病，而這些直接反映在了銷售量上。上一年RAV4銷售已退出合資品牌緊湊級SUV車型三甲之列。在日系 廣泛 著落的10月份，RAV4更是制造了月銷缺乏2000輛的銷售量新低。而上一年銷售高位則體現在3月份1.16萬輛，而此時趕上CR-V新老交替，同期CR-V則是其近兩倍的銷售量。

本田CR-V src="http://www.5ibaobao.com/upload/2013/201325955847.jpg">

 

【東風本田CR-V】

【上一年10月份受到釣魚島事件的影響 RAV4的月銷售僅有1800輛】

【同樣是面對10月份的銷售量大下滑 CR-V依然能 維持5700輛左右的銷售 成就】

【上一年3月份RAV4銷售一度達到1.16萬輛 上一年總銷售量約9.82萬輛】

【上一年CR-V銷售約16.9萬輛 3月份銷售超過2萬輛 與新老車型交替有 定然的關系】

●新RAV4軸距添加顯而易見

第四代嶄新RAV4的尺寸長/寬/高分別為4570mm/1845mm/1660mm，軸距為2760mm。新車比現款車型軸距加長了100mm，而在很多SUV車型減低高度的同時，新RAV4也加入了其中，高度略有減低。與同級別對手相比，新RAV4 2760mm的軸距優勢依然非常的顯而易見。

●外觀更加運動 城市化定位顯而易見

新RAV4的前臉加入了許多時髦化元素，使得整車更具動感，其中包含了線條更順滑的進氣格柵和棱角 清晰的前大燈。同時，新車前臉的底部進氣格柵也呈梯形造型。

新車的側面和尾部造型 比較 飽滿，車窗上部線條有些 歪斜向下，并 構成三角型的尾窗，這也是和現款的不同之處。

尾部來看，新RAV4采納新造型的尾燈設計，車頂的尾翼顯得很動感。此外，新車還 取締了外掛式備胎設計。和老款相比，新一代RAV4離地間隙減低了10mm，車重增重10-15kg。新車標配了17英寸輪轂，并有18英寸可選。行李箱容積為1087升，后排座椅放倒后可達2076升。

●內飾設計年輕化、科技化

新車的整體內飾 可以用穩重而不失狂野； 別致而不輕狂來形容。整體設計 品位感較強，而年輕化、科技化也是新車內飾的特點。新車的內飾采納棕色和黑色皮質搭配，更突出了奢華感。新設計的儀表臺相比現款更有 品位感，但同時也覺得有點 冗長。

●6AT引入 動力系統 晉級

動力方面，估計新RAV4將搭載2.5L四缸發動機，最大功率為133kW，傳動系統 晉級為6速自動變速器，另外CVT變速器也有可能引入。

估計新RAV4的四驅車型裝備了扭矩 調配(Dynamic Torque Control) 性能，并有自動(Auto)、鎖止(Lock)以及運動(Sport)模式可選。在自動模式下，RAV4會以往驅 模式行駛，并會在需要時切換到四驅。駕駛者能在38km/h的時速之下 取舍鎖止模式，官方數據顯示，在鎖止的狀態下不超過50%的動力將會輸出至后輪，而運動模式則 可以通過電子系統偵測新車的轉向角度以及車輛的偏航率來操縱扭矩 調配 普及車輛的操縱性。

編輯點評：新一代豐田RAV4 面目換新，而且終于告辭了此前備受 責備的4速自動變速箱，動力總成算得上主流配置。新車軸距的添加十 清晰顯，這對中國用戶會很有吸引力， 晉級后的新RAV4 占有了更多叫板途觀、CR-V等車型的資本。估計國產嶄新豐田RAV4 方案在今年下半年與我們會面。假如定價 正當，憑借豐田的品牌 根底，新RAV4撼動三甲之位確有可能。