● 奇瑞[報(bào)價(jià) 4S店]瑞麒G5
推舉車型：2.0 DVVT 5MT 尊雅版
指導(dǎo)價(jià)：11.68萬
優(yōu)惠后價(jià)格：11萬出頭
一句話點(diǎn)評：蓮花[報(bào)價(jià) 4S店]調(diào)校的底盤有動(dòng)感

假如依照當(dāng)下的 標(biāo)準(zhǔn)去 衡量，瑞麒G5是一款不太夠格的中級車，由于2700mm的軸距太寒磣，不過假如與緊湊級車型比的話，G5 無論是在車身尺寸還是內(nèi)飾做工，以及動(dòng)力系統(tǒng)和底盤調(diào)校方面，處處都有自己的特點(diǎn)。

● 動(dòng)力底盤：自主發(fā)動(dòng)機(jī)也不弱

瑞麒G5的2012款車型加入了2.0DVVT直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到5750rpm的時(shí)候 可以輸出102千瓦的最大功率，而在轉(zhuǎn)速達(dá)到4500rpm的時(shí)候便 可以輸出182N·m的最大扭矩。而它的60公里等速油耗僅為5.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性在同級車中 體現(xiàn)十分出眾。

G5采納前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，再外加該底盤有蓮花公司的調(diào)校，所以 存在出眾的操縱性。這點(diǎn)在山路體驗(yàn)中得以 證實(shí)，瑞麒G5的側(cè)傾操縱得十分好，而且指向精準(zhǔn)，讓你駕駛在駕駛時(shí)為所欲為。

● 外觀內(nèi)飾：外觀很成穩(wěn) 內(nèi)飾有賣點(diǎn)

不 規(guī)定多邊形的前照明大燈 固然算不上動(dòng)感，但跟厚實(shí)的車頭搭配起來后，視覺 動(dòng)機(jī)還是 比較令人中意。最值得 快慰的是瑞麒G5并沒有找到任何 抄襲的嫌疑。高翹的尾部與厚實(shí)的前臉 彼此 照顧， 寬容的后保險(xiǎn)杠成為了車尾最大的看點(diǎn)。

第一眼看瑞麒G5內(nèi)飾的覺得還是頗為精巧美麗的，鍍鉻 裝璜條用得恰到 好處，獨(dú)特的手剎設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮。只不過不曉得奇瑞的設(shè)計(jì)師怎么不去改改方向盤的造型，一眼看過去，最不入眼的便是方向盤。

● 空間配置：空間設(shè)計(jì)還需 普及

據(jù)經(jīng)銷商 反響，最新的G5尊雅版車型已經(jīng)加入了ESP系統(tǒng)，不過我們還沒有看到官方 信息，這個(gè)配置的 好處無需多言。假如再配上自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈等 舒服性配置，G5尊雅版車型的整體配置十分 豐碩。

2700mm的軸距已經(jīng)和前面介紹的A60相當(dāng)了，這也是當(dāng)前緊湊級主流的尺寸，但實(shí)際車內(nèi)空間并沒有如此寬敞。通過這位1.6米高的體驗(yàn)者 可以看到，后排腿部空間顯得 比較緊湊，假如身高更高的乘客坐在后排可能會(huì)覺得擁擠。

● 編輯點(diǎn)評：其 著實(shí)我看來，家用與運(yùn)動(dòng)不可能是一輛車 圓滿兼有的屬性，像G5這樣的車 只管有運(yùn)動(dòng)化底盤，那也便是在變向和彎道時(shí)給你更多的 信念，其實(shí)這已經(jīng)能讓一般駕駛者興奮了。