● 雪鐵龍世嘉
推舉車型：三廂 2.0 AT 品悅型
指導(dǎo)價(jià)：12.68萬
優(yōu)惠后價(jià)格：10.78萬左右
一句話點(diǎn)評(píng)：性價(jià)比最高合資2.0L車型

在C4 L面市大紅大紫后，世嘉并沒有 悄悄退市，它和C4 L 構(gòu)成了很好的互補(bǔ)關(guān)系，做工和品質(zhì)并不比C4 L差的世嘉如今還有著官方的一系列優(yōu)惠 運(yùn)動(dòng)，所以使得2.0L排量的車型也變得十分的實(shí)惠，12萬落地甚至 可以選自動(dòng)擋車型了，這個(gè)價(jià)位能買到即有動(dòng)力、又有操縱、做工還好的合資車十分難得。

● 動(dòng)力底盤：2.0L動(dòng)力游刃有余 懸掛調(diào)校依然出眾

新世嘉所 使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是有著較大差距的，108kW的最大功率和200Nm的最大扭矩還是能讓你體味到強(qiáng)勁的推背感的； 晉級(jí)了液壓系統(tǒng)和換檔操縱軟件的自動(dòng)變速箱平順性又有 普及，但顯然它并不 圓滿。

固然還是那套底盤懸掛，但法系車一貫在調(diào)校上都有些真 本領(lǐng)。 方便的裝備 鞏固桿的可變形橫梁式后懸，將運(yùn)動(dòng)與 舒服兼顧得十分好，在過減震帶的時(shí)候， 震撼傳遞很清楚 索性，但卻不會(huì)讓人有任何不適，懸掛的韌性讓這種 震撼很快地簡化，并維持車身的 安穩(wěn)性。

● 外觀內(nèi)飾：前臉外科手術(shù)很 順利 內(nèi)部質(zhì)感突出

新世嘉采納了雪鐵龍嶄新的前臉設(shè)計(jì) 格調(diào)，黑色中網(wǎng)鑲嵌鍍鉻雙人形車標(biāo) 晉升了視覺沖擊力，保險(xiǎn)杠下方的全黑進(jìn)氣格柵也起到了輔助作用。尾部的 變遷則 絕對(duì)較小，只不過尾燈組進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)， 形態(tài) 根本與老款 統(tǒng)一。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體也延續(xù)了老款的造型，最特殊的居中式儀表盤依然保留，而 變遷來自于整個(gè)中控區(qū)的再一次設(shè)計(jì)，面板材質(zhì)上從一般硬塑料變成了鋼琴烤漆，質(zhì)感有了很大的 晉升，配合全黑的內(nèi)飾和懸浮式的多 性能方向盤，是否覺得更有科技感了？

● 空間配置：均滿足日常 使用

新世嘉品悅型是中配車型，所以 根本上常見的配置都有，倒車?yán)走_(dá)、行車電腦、多 性能方向盤、定速巡航 徹底 可以滿足日常駕駛需要。不過沒有ESP系統(tǒng)還是讓人略感遺憾，不過扎實(shí)的底盤調(diào)校和良好的操縱再外加固特異的輪胎，也將在行駛時(shí)給你足夠的“安全感”。

世嘉內(nèi)部有“太空艙”之稱， 畸形身材的人，想要坐得舒暢很方便，不過要跟如今2700mm軸距的車拼空間還是力所 不迭的，而頭部空間弧形車頂設(shè)計(jì)，顯得較為 寬裕而不覺得有壓迫感。

在后備廂容積上三廂世嘉達(dá)到了481L，而且 支撐后排4:6放倒及整體放倒，從圖中你 可以 感想到這個(gè)后備廂的有用性是很高的。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：2.0L排量采納的是多點(diǎn)電噴全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，帶延續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，輸出功率和扭矩也夠大，是一款當(dāng)劃入主 風(fēng)行列的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)價(jià)位上你很難找到比它更好的了，所以說世嘉當(dāng)下的性價(jià)比很高。