在國內，三廂車的銷售量遠遠高于兩廂車，然而三廂車后備廂的有用性卻不如兩廂車，而其實市場上還有一種車看上去與三廂車 根本無異，但后備廂有用性卻很接近甚至超過兩廂車，那便是掀背車，今日我們推舉的主角便是四款價格在20萬左右的掀背車型，這種 一箭雙雕的車型在市場上并不多。

在介紹車型前，我想還是有必要再次解釋一下什么是掀背車，在我們網站的汽車百科中是這樣 注明的：“掀背車在國外一般指的是兩廂車，英文翻譯為Hatchback，而國內所指的掀背車則是那些 形態與三廂車 類似，也有突出的后備廂，然而整個后備廂蓋和后車窗玻璃是一體的 可以一同 打開的，在國外通常稱為Quickback或Fastback，譯為‘快背’， 絕對短小的后備廂以及 絕對動感的尾部線條，讓掀背車在視覺 動機上更優于三廂車。”這 根本上把掀背車的 特點說得很清晰了，所以推斷這部車是否屬于掀背車，看看它尾部 款式和后備廂 打開 模式就行了，至于為何說它有用性更好，通過下文圖片對照就能直觀反映出來。

● 斯柯達明銳
官方報價：12.2-21.9萬

假如你只看明銳的外觀，你 徹底辨認不出這會是一輛掀背車，它與一般三廂車 根本看不出不同，也便是C柱更加 歪斜了一些，而假如你嘗試 打開后備廂，那它與三廂車的差別就出來了。

● 空間：掀背帶來良好儲物 威力

后備廂在 通例狀態下已經 占有560L的容積，而假如放倒后排進一步 擴大的話 可以達到1350L，三廂車對此是 可望不可即。

由于PQ35平臺的局限，明銳的軸距惟獨2578mm，這樣的長度在同級車型中其實并不算突出。但由于設計師 正當的設計，其內部空間也不至于太局促，關于一款家庭用車來說已經足以。

● 外觀內飾：低調經典永不 過期

相比于07年面市的明銳，當前銷售的明銳其 著實 形態上并沒有什么根 本色的 變遷，但便是通過前中網和頭燈的這些小細節 變遷，立馬就將老款明銳 刻板的前臉變得 活潑而且時髦起來，這點就連 馳騁都要向他學習。

畢竟也是大眾[報價 4S店]旗下的品牌，明銳的內飾不可幸免的帶有著 濃烈的大眾 格調， 只管如此，斯柯達還是通過方向盤上一個家族式的笑臉鍍鉻條很好的與大眾區別了開來。而且這樣 樸實的內飾 固然談不上多好看但勝在耐看，哪怕再過幾十年都依然不會有任何 過期的覺得。

● 動力底盤：和大眾 雷同的TSI+DSG動力組合

動力上除了1.6L和2.0L的發動機以外， 其余的動力配置都是采納大眾家族最先進的TSI+DSG的黃金組合，尤其是明銳RS上采納的2.0TSI發動機相比于當前大眾旗下常見的1.4TSI和1.8TSI的發動機在動力上要強勁眾多。

從PQ35平臺上下來的明銳采納了前麥弗遜后四連桿式的四輪獨立懸掛系統，再外加德國大眾工程師的精心調校，斯柯達明銳有著一點不 出色于小鋼炮高爾夫的操縱 體現(這樣的底盤懸掛讓新速騰的車主情何以堪啊)。而且從征戰CRC賽場而且 獲得了十分不錯的 成就的明銳RS車型上我們也 可以從側面看出斯柯達明銳的運動 天分來。

● 車型點評：掀背車能在不露聲色中給你點驚喜，別看明銳外觀有點土氣，然而有用性一點都不差。