車型五：日產陽光

廠商 指導價:8.28-11.28萬元

新陽光采納日產最新的家族式X型前臉設計,進氣格柵與軒逸 根本 統一。車身側面以及尾部采納了躍動流暢的線條設計， 勾畫出簡約有力的腰線輪廓和更具肌肉感的造型，同時輔以虎眼式鋒利前大燈的 點綴，讓車身看起來 充斥了力量感和藹勢感。

內飾方面，新陽光的儀表盤、出風口及中控臺上，大量 使用了鍍鉻 裝璜， 晉升 品位和品質。其 占有同級最長的2600mm軸距，造就了636mm最大后排腿部空間，令乘坐空間最大化。另外，裝備一鍵式啟動系統、雙模式后排出風系統。

新陽光的百公里綜合油耗惟獨5.8升，這個 成就就算放到小型車 營壘中也是絕對的高分，他的 體現已經超過絕大多數小型車，陽光這臺HR15DE發動機缸徑為78mm，沖程78.4mm，直觀地說單個汽缸的橫截面 幾乎是個正方形，這樣的設計使得它 占有了優秀的 運行平順性，以及扭矩、功率輸出曲線的 均衡關系。變速箱是陽光的另一個技術賣點，這款產品由日產和日本變速箱廠商加特可一起研發。CVT變速箱的最大特色便是將動力 勻稱連貫的輸出，是陽光油耗如此之低的一大功臣。

編輯點評：陽光本是頤達的換代車型，面市之初并沒有收到很好的 動機，但隨著他超強的經濟性被人們熟知后，銷售量逐漸 回升。車輛 本身在乘坐方面還是做得不錯，繼承了日產一向的 舒服性，只不過在低配車型的配置方面顯得有些不夠厚道。

全文總結：在日常的 使用中， 絕對小的排量會在燃油經濟性上 占有 定然優勢。而低油耗在日后用車的成本上有著十 清晰顯的優勢。所以省油加低 使用成本是城市代步車型的首要條件。就車型來說，雨燕的操縱性在五款車型中最好，飛度的 使用空間更為 豐碩，嘉年華的外觀和內飾造型更為個性，鋒范的乘坐 感想最好，陽光的變速箱最為先進，油耗也是五款車中最低的。五款1.5排量車型的報價 根本都在10萬元以下，當前市場上還有 定然的優惠。