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2.0T是萬金油 4款進口中高端SUV對比評測 |
本文關鍵詞:極光 XC60 寶馬X3 大眾TIGUAN 測試 試駕 對比 沃爾沃XC60方向盤助力可調,舒服與樂趣兼備
沃爾沃XC60 報價:38.99萬-65.99萬 憑借自己年輕紳士范兒的造型、精湛的做工以及沃爾沃的安全牢靠的口碑,XC60面市后很受國人的青睞。從最開始推出3.0T車型,到近年來推出更 合適家用的2.0T車型,從各方面來看不管報價、配置、排量方面更貼近百姓。 嶄新沃爾沃XC60在原2.0T發動機的根底上普及效率,最大功率177千瓦,最大扭矩320牛米,從在減低產品系列的價格門檻的同時,進一步普及整車的動力性能和經濟性能。XC602.0升排量車型全系標配的Powershift 6速雙離合變速器,對動力的高效輸出做了不小奉獻,同時燃油經濟性也有了很大改善。 不過在低速行駛時,渦輪遲滯景象還是無奈幸免的,畢竟XC60接近1.8噸的車身分量,嚴峻影響了起步時的加快,所以在低速行駛時,由于增壓器并未介入所以動力顯得有些缺乏,沉悶的覺得讓人覺得有勁兒也使不出來。好在Powershift六速雙離合變速器與發動機中間匹配較為順暢,換擋的效率也較為出眾,日常駕駛時覺得不到頓挫感,足以滿足舒服性的需要。 具備隨速轉向系統的XC60,駕駛起來更加輕松,舒服模式下,低速時轉向較輕,而且存在很好的指向性,固然是一款個頭較大的SUV車型,然而它開起來動作十分矯健。由于每個人由于駕駛習慣不同,男女的臂力也不盡雷同,還XC60 可以通過車輛設置中取舍“方向盤力量”調節 合適自己的方向盤力度,從而達到舒服的駕駛樂趣。 當速度普及,或是在兩種更加運動的模式下,XC60的轉向系統會變得很沉,這樣 可以在更安全的前提下,喚起你的駕駛欲望,給你更加沉穩的駕駛覺得。在可選的三種駕駛模式中,在Sport模式和更為激進的Advanced模式下,油門會變得更為敏感,而且轉速也會被晉升到更高區間。 沃爾沃XC60 占有典型北歐設計格調,穩重與扎實是最根本的,在實際駕駛過程中,懸掛路面的反饋 比較直接。行駛在洼路面的時候,坐在車內并沒有覺得到過于直接的震撼。 可以給駕駛員和乘客足夠的安全感。 不過關于大 部分SUV的潛在用戶來說,不管是城市型的還是越野型的,最根本需要都是至少要四驅,但XC60向我們證實了有些時候兩驅SUV并不比四驅的差。由于裝備了DSTC牽引力操縱系統,使得單側前輪損失抓地力的時候另一側車輪仍能維持足夠的扭矩輸出,配合200mm以上的離地間隙,所以一般的側坡關于它來說并不困苦。 固然,沃爾沃最值得 夸贊的安全性能在XC60上也得到了一向的傳承。車頂感應器集成了行人掩護安裝、行車軌跡監控、雨量感應和自動燈光開啟系統等一系列的安全配置,既能保障駕乘者的安全也關注了行人的安全。城市安全系統(CITY Safety)、盲點信息操縱系統、ACC自適應巡航系統、LDW車道偏離忠告系統這些配置則更普及了日常行車的安全性能。 總結:沃爾沃XC60連續了沃爾沃汽車在安全"第一" 準則的根底上,還將奢華、舒服的駕乘感想得到進一步弘揚。其2.0T車型在國內得到了良好相應,以其內斂沉穩的造型,簡潔優雅的內飾設計和一家獨大的安全配置,這都讓它在用戶心目中構成了深深影響。 |
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