Polo與K2在配置方面我們看到Polo重要優勢在6擋自動變速箱更為先進，還有安全配置率先，不過其它諸如 舒服性配置、娛樂配置、車身尺寸、軸距、還有輪胎尺寸上都沒有K2出眾，而且K2報價還要低于Polo許多。

2012款 K2兩廂1.6L AT Premium 紀念版

報價：9.99萬元

優惠信息：降3000現金 現車充足

優惠后報價：9.69萬元

我們不難看出，為了達到家族化統一，K2的 形態 依然由起亞的主設計師彼得希瑞爾操刀，K2兩廂版 徹底 沿襲了起亞“K”家族上的剛勁動感 格調。第一眼看到起亞K2兩廂， 可以讓我們 可以輕易找出新一代起亞的家族設計 格調。但馬上要面市的這款兩廂版本與之前的三廂版除了尾部的很大 變遷外，在外觀設上兩廂版K2也連續了三廂車型的設計，時髦動感的造型使它給人留下了深刻的印象。

極富科技感的中控臺設計，已經逐步成為起亞家族史設計中的一種。K2兩廂版的中控臺造型與各 性能區的 分布，就與三廂版無任何 變遷。這樣一款小車裝備如此粗壯的運動方向盤令人意外，兩側均裝備多 性能按鍵，更是在此級別車型，乃至更高級別車型上都不常見的。

K2采納1.6升自然進氣發動機，這款車所搭載的γ系列發動機在福瑞迪上也被 使用，其最大功率達到了90.4kw/6300rpm，峰值扭矩則為155Nm/4200rpm。 固然沒有什么運動基因，然而K2在彎路的 體現還是很出眾的。K2兩廂變速箱依然采納起亞成熟的五速手動變速箱和四速自動變速箱， 固然技術有些落后，不過關于家用汽車來說，還是 徹底 可以滿足用戶日常 使用的需要。

身高180cm的體驗者將座椅調至最低，在前排頭部空間為一拳。2570mm的軸距要比圈內口碑很好的飛度長，同一位編輯端坐在后排，頭部空間為一拳 間隔，腿部空間則有一拳半的 間隔，假如用很放松的 姿勢乘坐，頭部空間會有所改善。