全面發(fā)力固然不只僅是這些，PSA 集團(tuán)在接下來又會(huì)有什么動(dòng)作？東風(fēng)標(biāo)致[報(bào)價(jià) 4S店]在廣州車展前夕公布了旗下SUV 3008的預(yù)報(bào)價(jià)格：16-22萬區(qū)間。其實(shí)這個(gè)報(bào)價(jià)區(qū)間也是填補(bǔ)了一個(gè)空白，一個(gè)比逍客、勁炫更高，比CR-V更低的級(jí)別，面對(duì)用戶多元化的 取舍，尋覓更具體的細(xì)分市場(chǎng)已成為頭等大事。

 

東風(fēng)標(biāo)致公布了旗下SUV 3008的預(yù)報(bào)價(jià)格：16-22萬區(qū)間

事實(shí)上，3008此次預(yù)報(bào)價(jià)的公布，各界并非持有十足的 支撐態(tài)度，偏高的報(bào)價(jià)，讓這臺(tái)基于308而來的跨界SUV稍顯有些不厚道，后期市場(chǎng)是不是會(huì)有調(diào)整？畢竟這款車型已經(jīng)吸引到了太多的眼球，讓用戶有著太多的等待。

301是一款級(jí)別低于308的車型

初見標(biāo)致301車型，是在今年的巴黎車展中，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、內(nèi)斂成為了第一印象。這是一款級(jí)別低于308的車型，主打?qū)⒂茫瑢��?huì)與大眾捷達(dá)、日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 4S店]陽光鋪開后期的競(jìng)爭(zhēng)。 只管級(jí)別低于308，然而軸距卻達(dá)到了2650mm，比308軸距長出38mm。看得出，法國人已經(jīng)抓住了國內(nèi)用戶所需的 精華了。這款車將于明年在武漢工廠投產(chǎn)，PSA 集團(tuán)的嶄新1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也將搭載其中，T動(dòng)力時(shí)代全面鋪開。

2008基于Urban Crossover概念車而來

關(guān)于標(biāo)致品牌的動(dòng)作還真是不少，這是一款基于Urban Crossover概念車而來的跨界車：2008，巴黎車展概念版的展出，也正是為其量產(chǎn)版而探路，更加圓潤流暢的線條， 寬容的車身，以及更為動(dòng)感的輪轂，都 展示了跨界特點(diǎn)。在福特[報(bào)價(jià) 4S店]翼搏、別克[報(bào)價(jià) 4S店]昂科拉紛紛推出之際，法系固然也在此做足了文章。此款車型將會(huì)在2014年國產(chǎn)， 只管比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的稍遲一步，但我們也看到了法系的 普及，并且還在大 步調(diào)前進(jìn)。

愛麗舍將于明年下半年推出嶄新車型

作為國內(nèi)用戶非常熟知的車型愛麗舍，將于明年下半年推出嶄新車型，據(jù)了解，將采納新老車型同堂銷售的 模式，這種銷售 策略無論是在美系、日系、還是韓系中，都 可以見到，占據(jù)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的同時(shí)，也為用戶提供更多的 取舍，這也是多元化消費(fèi)的大勢(shì)所趨。而就這款車型而言，依然為軸距大幅 晉升，使后排空間得到顯而易見改善。

法系車 是不是抓住機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)市場(chǎng)的新輝煌？

此次的全面發(fā)力，是不是 可以改良法系車在國內(nèi)市場(chǎng)不溫不火的局面？在以中國元素目前的設(shè)計(jì)中，法系車 是不是散發(fā)出獨(dú)特的中國式浪漫？在日系品牌下滑的情況下，法系車 是不是抓住機(jī)會(huì)，乘勝追擊，實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)市場(chǎng)的新輝煌？我們翹首以待。