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多款新車上市 中級車進入“切糕”之戰 |
本文關鍵詞:多款新車上市 中級車進入“切糕”之戰 中級車 新寶來 中級車市場 狹義乘用車市場 福克斯 新速騰 5日,雪鐵龍[報價 4S店]C4L面市,競爭對手指向 一汽大眾[報價 4S店][報價 4S店]新速騰、長安[報價 4S店]福特[報價 4S店]新?怂三廂、東風本田[報價 4S店]新思域和上海通用別克[報價 4S店][報價 4S店]英朗GT等?磥,接下來的20多天 工夫里,2012年的12月將顯的精彩紛呈。尤其中級車市場將迎來收官之戰。 在中級車 營壘中,新寶來將于12日面市,接著是16日新桑塔納的推出。假如外加此前福克斯、軒逸、菲翔、朗逸、朗動等車型的相繼公布,中級車成為2012年最為競爭 強烈的市場。中級車市場宛如一塊大蛋糕,誰都 想切一刀! 那么,隨著新寶來在12月迎來面市,廝殺正酣的中級車市大戰將迎來一個總結。像朗動、騏達、科魯茲、?怂沟雀偲芬呀浉‖F近萬元的現金優惠或禮品優惠,而中期改款的新朗逸,在外觀和內飾的 款式上下了很大功夫,屆時將是新寶來的最大勁敵。 其實,作為一汽大眾今年十分 主要的一款車型,嶄新寶來憑借著出眾的動力總成與優化的底盤調校將 洶涌動力一展無遺。固然,這并不只僅是新寶來的價格訴求點之一。要曉得,中級車作為2012年競爭最 強烈的市場,無論哪款產品都是有備而來,假如沒有過硬的產品實力,要想在這個市場 分得一杯羹確實很難。 嶄新寶來 固然搭載的仍為1.6L和1.4TSI兩種動力,但其賣點在于全系均標配ESP系統, 其余配置也有多項 晉級。 部分高配車型首次加入電加熱前排座椅、后視鏡加熱、藍牙免提電話等老款車型中沒有的新 性能,此外奢華型還提供導航選裝包。 假如說上一年是“中高級車之年”的話,那將2012年稱之為“中級車之年”毫不為過。在車市整體低迷、增速回落的大環境下,中級車 依舊 維持迅猛增速,成為今年車市的一大賣點。特殊是年底隨著一汽大眾新寶來的面市,原本就競爭 強烈的中級車 市場,再次步入白熱化態勢。 中國汽車工業協會公布的10月汽車產銷數據顯示,10月乘用車共銷售129.89萬輛,環比 降落1.27%,同比增進6.4%。在各級別細分市場中,中級車依舊是短兵相爭之地。其中,A級汽車市場銷售量為45.4萬輛,實現同比增進20.9%,增幅高于狹義乘用車市場5.3%的增幅,也高于行業整體5.3%的同比增幅,占狹義乘用車市場份額為40.8%。今年1-10月,A級汽車市場累計銷售量為407.7萬輛,實現累計同比增進11.1%,高于狹義乘用車市場7.5%的累計增幅,也高于行業整體3.6%的累計增幅,占狹義乘用車市場份額為37.9%。 面對 晉級中的中級車市場,尤其是隨著新寶來、朗逸、朗動、速騰、?怂、新軒逸、菲翔等車型的 相繼入市,誰能 打動用戶誰就能在這個市場獨占鰲頭。 今年以來的國內車市,已經進入微增進態勢,無論是廣州的限購,還是日系車風波等,都對車市明年產生了影響。但作為用戶最關注的中級車市,相信隨著新寶來面市作為收官之戰,包含雪鐵龍C4L、新速騰、?怂、朗逸、朗動等的 輪流作戰,都將讓中級車市進入“切糕”之戰。 別誤會,這個“切糕”不是吃的,不是 一個名詞,而是一個動詞,指的是諸多車型都想切掉中級車市場的一塊蛋糕。不過,這個市場藏龍臥虎,誰都不是省油的燈,假如配置 不是“糕福帥”,假如價格不是“白富美”,那么要想在中級車市立足就得思考一番了! |
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