關(guān)于大多數(shù)一般用戶(hù)來(lái)說(shuō)，8-12萬(wàn)元區(qū)間取舍一款A(yù)級(jí)車(chē)一般是他們樂(lè)于承受的 規(guī)模。這樣一來(lái)，不單價(jià)位易于承受，同時(shí)車(chē)型動(dòng)力和空間也剛好夠用。2012 年紀(jì)末，家用汽車(chē)市場(chǎng)的角逐也到了一年中的最高潮，多款A(yù)級(jí)新車(chē)不單已經(jīng)亮相還在銷(xiāo)售量以及用車(chē)方面都禁受了定然工夫的測(cè)驗(yàn)。下面我們以今年面市新車(chē)為主，重點(diǎn)看看在12萬(wàn)元之內(nèi)，有什么 合適車(chē)型可供取舍。

　　車(chē)型一：廣汽[報(bào)價(jià) 4S店]菲亞特[報(bào)價(jià) 4S店]菲翔

　　 指導(dǎo)價(jià)：10.88～15.88萬(wàn)元

　　重點(diǎn)推舉：2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版/2012款 1.4T 自動(dòng)悅享版( 指導(dǎo)價(jià)格：10.88萬(wàn)元/12.28萬(wàn)元)

　　菲翔其實(shí)便是阿爾法.羅密歐Giulietta的長(zhǎng)軸距版本，與道奇[報(bào)價(jià) 4S店]Dart是姐妹車(chē)型。菲翔在整體線(xiàn)條上連續(xù)了道奇Dart的設(shè)計(jì)。

　　但前臉與車(chē)尾更為貼近本土化審美特色，沒(méi)有道奇Dart那么前衛(wèi)夸大，但同時(shí)也很個(gè)性。

　　菲翔內(nèi)飾倒是很簡(jiǎn)潔，大包圍格調(diào)中控偏袒駕駛者一側(cè)，令操作變得更為便捷，黑色鋼琴漆面板的加入成為了為數(shù)不多的裝璜，藍(lán)白色儀表燈光很舒服。

　　比大眾[報(bào)價(jià) 4S店]品牌要養(yǎng)眼，只是儀表盤(pán)有些小，轉(zhuǎn)速特殊是速度讀取不是太容易。其余方面倒是相符國(guó)人習(xí)慣，唯獨(dú)雨刷和燈光安排在一個(gè)撥桿上，有些別扭。

　　菲翔標(biāo)配了雙安全氣囊、四輪碟剎、遙控鑰匙、多性能方向盤(pán)、大燈高下可調(diào)等等安全和舒服性能，假如你考量安全更齊全一些， 可以取舍自動(dòng)擋低配，除開(kāi)變速箱不同之外，還添加了ESP車(chē)身 鞏固系統(tǒng)。而11.98萬(wàn)元還有一款手動(dòng)暢享版可供取舍，只是添加了前排側(cè)安全氣囊、真皮座椅、鋁合金輪轂、行車(chē)電腦這些，還不如考量入門(mén)標(biāo)配更實(shí)際。

　　菲翔車(chē)長(zhǎng)4678mm，車(chē)寬1850mm，高度1471mm，軸距2708mm，前后排空間徹底沒(méi)有問(wèn)題，特殊是后排，由于軸距指標(biāo)僅次于408和軒逸，所以腿部非常寬敞。皮質(zhì)座椅填充 飽滿(mǎn)且質(zhì)地柔軟，乘坐很舒服。

　　 可以移動(dòng)的前排中央扶手很人性化，外加椅型人性化，菲翔前后排空間乘坐非常的舒服。然而我們也發(fā)現(xiàn)，2708mm軸距沒(méi)有帶來(lái)更多寬敞特色，只是夠用而已，和那些2700mm級(jí)別合資車(chē)型相比，菲翔仿佛在車(chē)內(nèi)空間利用方面不如當(dāng)初等待的那么 事實(shí)。

車(chē)型信息 備注： ●  標(biāo)配 ○  選配 -  無(wú)

菲亞特 菲翔

菲亞特 菲翔

車(chē)款信息

菲亞特 菲翔[2012款] 1.4T手動(dòng) 悅享版

菲亞特 菲翔[2012款] 1.4T自動(dòng) 悅享版

有獎(jiǎng)報(bào)錯(cuò) - 發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱
排量(L)：	1.4L	1.4L
汽缸容積(cc)：	1368	1368
工作 模式：	渦輪增壓	渦輪增壓
汽缸數(shù)(個(gè))：	4	4
汽缸羅列模式：	直列	直列
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
氣門(mén)構(gòu)造：	雙頂置	雙頂置
壓縮比：	9.8:1	9.8:1
最大馬力(ps)：	120	120
最大功率(kW/rpm)：	88/5000	88/5000
最大扭矩(N·m/rpm)：	206/2500	206/2500
升功率(kW/l)：	62.86	62.86
燃料：	93號(hào)汽油(京92號(hào))	93號(hào)汽油(京92號(hào))
變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)：	5擋手動(dòng)	6擋雙離合

　　菲翔全系搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依據(jù)不同價(jià)位區(qū)別為低功率與高功率兩種版本，這和進(jìn)口博悅動(dòng)力構(gòu)造統(tǒng)一。除開(kāi)頂配之外，大 部分車(chē)型都是裝備低功率1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，12萬(wàn)元價(jià)位更是如此。

　　低功率1.4T最大功率88kW/5000rpm，峰值扭矩206N?m/2500rpm，更重視低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出。我們除開(kāi)5速手動(dòng)之外，還 可以取舍6速雙離合，菲翔低功率1.4T動(dòng)力輸出很平緩，沒(méi)有大眾1.4TSI突兀感，變速箱擋桿手感很輕，電動(dòng)方向也很輕，屬于好開(kāi)的系列，唯一讓人糾結(jié)的是剎車(chē)太銳敏了，不足線(xiàn)性的體現(xiàn)。不 擔(dān)心追尾別人，倒是膽怯后車(chē)剎不住。

　　固然菲翔依然采納了非獨(dú)立懸掛構(gòu)造，但懸掛調(diào)教很不錯(cuò)，韌性十足，不單舒服性佳同時(shí)運(yùn)動(dòng)性更好。遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于同級(jí)對(duì)手新速騰和新朗逸體現(xiàn)，只管菲翔動(dòng)力和方向手感都不是如同博悅一樣運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，然而底盤(pán)很穩(wěn)重，行駛在坑洼路況車(chē)內(nèi)舒服度與懸掛體現(xiàn)令人中意。